[发明专利]一种新式双出渣口溜槽及其施工方法有效
申请号: | 202011458803.3 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112682060B | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 陈洪财;向毅;郭涛;匡腾蛟;彭湛军;赵强;高旭东;郑军;李恒;陈文菊;邓涛;王元桔;蒋钏应 | 申请(专利权)人: | 中铁工程服务有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21D9/06;E21F13/04 |
代理公司: | 成都智言知识产权代理有限公司 51282 | 代理人: | 濮云杉 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新式 双出渣口 溜槽 及其 施工 方法 | ||
1.一种新式双出渣口溜槽,其特征在于,包括:上部溜槽(1)与下部溜槽(2),所述上部溜槽(1)与所述下部溜槽(2)通过螺栓连接,所述上部溜槽(1)的底部固定连接有导料漏斗(13),所述上部溜槽(1)的一侧设置有翻板摇杆(5),所述翻板摇杆(5)的顶部固定设置有翻板(6);
所述上部溜槽(1)的一侧固定设置有槽钢(4),所述下部溜槽(2)靠近所述槽钢(4)的一侧固定设置有固定吊耳(12),所述槽钢(4)通过螺栓固定连接有台车固定梁(11),所述槽钢(4)上固定设置有吊环(3),所述吊环(3)通过钢丝绳(17)连接有螺旋扣(18),所述螺旋扣(18)连接所述固定吊耳(12),所述下部溜槽(2)的内部固定设置有下部溜槽安装吊耳(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新式双出渣口溜槽,其特征在于,所述导料漏斗(13)远离所述上部溜槽(1)的下方固定设置有橡胶围挡(14)。
3.根据权利要求1所述的一种新式双出渣口溜槽,其特征在于,所述下部溜槽(2)靠近上部溜槽(1)的一侧设置有挡板(8),所述挡板(8)的顶部连接有插销(9),所述挡板(8)的底部活动连接有连接杆(7)。
4.根据权利要求1所述的一种新式双出渣口溜槽,其特征在于,所述上部溜槽(1)与所述下部溜槽(2)的螺栓连接处设置有丁晴胶板(15)夹层。
5.一种新式双出渣口溜槽的施工方法,其特征在于,使用如权利要求1-4任一一项所述的一种新式双出渣口溜槽,包括:
步骤A:将上部溜槽搭建在台车内部的固定梁上,并通过螺栓拧紧固定,上部溜槽固定后,将吊环通过焊接方式连接到槽钢处,将吊钩从上部溜槽的顶部伸入,并从上部溜槽与下部溜槽的预装口伸出,使吊钩勾住下部溜槽安装吊耳,回拉吊钩使下部溜槽达到预安装位置,并将下部溜槽通过螺栓固定安装在上部溜槽的一端,通过钢丝绳与螺旋扣将吊环与固定吊耳进行连接,并调节螺旋扣使上部溜槽与下部溜槽稳固连接,将转运车开至导料漏斗下方预备;
步骤B:通过调节翻板摇杆,使翻板遮挡住导料漏斗的进渣口,并使下部溜槽的进渣口开通,盾构机正常出渣,渣土从上部溜槽流至下部溜槽,并从下部溜槽的出渣口转入盾构皮带机,并完成渣土的正常转运;
步骤C:当皮带机需要硫化或者检修时,将皮带机停机,并转动翻板摇杆,使翻板遮挡下部溜槽的进渣口,并使导料漏斗进渣口开通,盾构机正常出渣,渣土从上部溜槽流至导料漏斗,并从导料漏斗底部的出渣口流至转运车,转运车将渣土移出盾构机,完成在皮带机无法正常使用时的出渣作业。
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