[发明专利]一种新式双出渣口溜槽及其施工方法有效
申请号: | 202011458803.3 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112682060B | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 陈洪财;向毅;郭涛;匡腾蛟;彭湛军;赵强;高旭东;郑军;李恒;陈文菊;邓涛;王元桔;蒋钏应 | 申请(专利权)人: | 中铁工程服务有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21D9/06;E21F13/04 |
代理公司: | 成都智言知识产权代理有限公司 51282 | 代理人: | 濮云杉 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新式 双出渣口 溜槽 及其 施工 方法 | ||
本发明公开了一种新式双出渣口溜槽及其施工方法,属于盾构渣土转运技术领域,解决了现有技术中皮带机无法使用时需要暂停挖掘工作、盾构效率低的问题,其包括:上部溜槽与下部溜槽,所述上部溜槽与所述下部溜槽通过螺栓连接,所述上部溜槽的顶部固定设置有吊耳,所述上部溜槽的下方固定连接有导料漏斗,所述上部溜槽的内部设置有翻板摇杆,所述翻板摇杆的顶部固定设置有翻板,所述下部溜槽靠近所述上部溜槽的一侧设置有管道观测装置,本发明通过双出渣口溜槽与转运车的配合实现了在皮带机无法工作时的渣土运输,保证了盾构机的连续挖掘效率。
技术领域
本发明属于盾构渣土转运技术领域,具体属于一种新式双出渣口溜槽及其施工方法。
背景技术
盾构机的全名为“盾构隧道掘进机”,通过全名的部分,则可以知晓该设备在隧道工程项目中,主要用于掘进的施工环节,且通过此设备的运用,掘进的工作才能够顺利化地开展。而通常所用到的盾构机,由于集合了多种技术的应用,因此,性能的部分则非常强大化,能够适应于不同地质条件的施工需求,随着我国地下管廊的建设计划,国内的盾构机需求也在逐年攀升。
盾构机在地下进行挖掘作业时,需要排出大量渣土,目前国内外的盾构渣土排出的主要方式是通过在盾构机内的出渣口下方设置皮带机,在盾构机开始出渣口,渣土从出渣口落入皮带机,并通过皮带机转运出隧道。
在传统技术中,由于皮带机在工作过程中不可避免地会出现开裂、损坏等状况,需要进行皮带硫化,或可能会出现机械故障或的情况,在盾构机不断挖进过程中,也需要将皮带机进行补长处理,在以上几种状况中,需要暂停盾构机的挖掘作业,进行皮带机的检修和皮带处理,大大减慢了盾构机的挖掘效率,不能满足当今盾构作业需求。
发明内容
针对现有技术中在皮带机无法使用时需要暂停挖掘工作、盾构效率低的问题,本发明提供一种新式双出渣口溜槽及其施工方法,其目的在于:通过新式双出渣口溜槽,保证在皮带机无法使用时,让盾构机不停止作业,继续保证正常挖掘和出渣。
本发明采用的技术方案如下:
一种新式双出渣口溜槽,包括:上部溜槽与下部溜槽,所述上部溜槽与所述下部溜槽通过螺栓连接,所述上部溜槽的顶部固定设置有吊耳,所述上部溜槽的底部固定连接有导料漏斗,所述上部溜槽的内部设置有翻板摇杆,所述翻板摇杆的顶部固定设置有翻板。采用上述方案,在皮带机正常工作时,转动翻板摇杆,使翻板遮挡导料漏斗,并打开下部溜槽的出渣口,使渣土流经下部溜槽,落入皮带机上,完成正常出渣,当皮带机无法使用时,转动翻板摇杆,使翻板遮挡下部溜槽出渣口,停止向皮带机输送渣土,盾构机挖掘出的渣土从导料漏斗流出,并落入位于导料漏斗下方的转运车中,完成在皮带机无法工作时的渣土转运工作。
优选的,所述上部溜槽的一侧固定设置有槽钢,所述下部溜槽靠近所述槽钢的一侧固定设置有固定吊耳,所述槽钢通过螺栓固定连接有台车固定梁,所述槽钢上固定设置有吊环,所述吊环通过钢丝绳连接有螺旋扣,所述螺旋扣连接所述固定吊耳,所述下部溜槽的内部固定设置有下部溜槽安装吊耳。采用上述方案,在固定新式双出渣口溜槽时,先将上部溜槽通过槽钢搭建在盾构机内的横梁上,再将吊钩从上部溜槽的顶部放入,并从上部溜槽与下部溜槽的预安装位置穿出,使吊钩与下部溜槽安装吊耳连接,在槽钢上安装的吊环通过钢丝绳与螺旋扣与固定吊耳连接,在下部溜槽安装前,同时拉紧螺旋扣与吊钩,使下部溜槽与上部溜槽完成对接,并通过螺栓固定上部料槽与下部料槽的对接处,完成固定,通过上述方案,能够较为牢固简单地完成上部溜槽与下部溜槽的安装与对接,提高了现场作业的效率。
优选的,所述导料漏斗远离所述上部溜槽的一端固定设置有橡胶围挡;采用上述方案,在使用导料漏斗进行渣土运输时,橡胶围挡能够防止渣土在导料漏斗末端导出时的飞溅,其橡胶材质能防止转运车在运输过程中撞到围挡时产生磨损或施工危险,且橡胶材质耐腐蚀和耐磨性较好,能够应对长时间的盾构作业产生的渣土运输。
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