[发明专利]一种卡车底盘装配生产线在审
| 申请号： | 202011458971.2 | 申请日： | 2020-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN112621207A | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 孔亮;王振涛;周洋;何龙 | 申请（专利权）人： | 江苏奥新新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人： | 王宗艺 |
| 地址： | 224000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 底盘 装配 生产线 | ||
1.一种新型卡车底盘装配线，其特征在于：包括AGV流转区(1)和分布于AGV流转区(1)一侧或两侧的装配区(2)，装配区(2)内并排设有多个工位(3)，所述AGV流转区(1)内设有重载AGV(5)，所述重载AGV(5)设有用于承托卡车底盘的支撑，所述重载AGV(5)载有卡车底盘可以横向在AGV流转区(1)移动或纵向进入装配区(2)的工位(3)，所述工位(3)内设有可以承托卡车底盘升降的托举机构(4)，所述托举机构(4)包括前端托举机构(41)和后端托举机构(42)，所述前端托举机构(41)有两个，对称设置在所述工位(3)内靠近AGV流转区(1)一侧，所述后端托举机构(42)位于远离AGV流转区(1)的一侧，所述前端托举机构(41)和后端托举机构(42)均设有一个可上下升降的托举臂(43)，跟个工位(3)可以根据该工位(3)装配工序不同单独调整该工位(3)托举臂(43)的托举高度。
2.根据权利要求1所述的一种新型卡车底盘装配线，其特征在于：所述前端托举机构(41)中，所述托举臂(43)设置在前端托举机构(41)的柱体(44)的侧面，所述柱体(44)可以与底座之间发生转动，调整托举臂(43)的朝向。
3.根据权利要求1所述的一种新型卡车底盘装配线，其特征在于：所述后端托举机构(42)为移动式的，工位(3)的两侧设有地轨，所述后端托举机构(42)在地轨上可以前后移动。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种新型卡车底盘装配线，其特征在于：所述重载AGV(5)上的支撑包括前桥活动支撑(51)、中桥活动支撑(52)、后桥固定支撑(53)，所述重载AGV(5)的上方两侧设有滑轨，所述前桥活动支撑(51)和中桥活动支撑(52)底部由电机驱动在滑轨上可控的滑动，调整各支撑之间的距离。
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