[发明专利]一种全自动矫正圆形壳体的设备及校正工艺在审
申请号: | 202011459420.8 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112620400A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 李保营;张庚斯;陈思正;杨剑飞;邵赵龙;采国森;王飞 | 申请(专利权)人: | 中隧隧盾国际建设工程有限公司 |
主分类号: | B21D1/08 | 分类号: | B21D1/08;B21D37/10;B21D43/00 |
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地址: | 100010 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 矫正 圆形 壳体 设备 校正 工艺 | ||
1.一种全自动矫正圆形壳体的设备,其特征在于:包括底座(1),底座(1)的顶面安装有校正模具(2),校正模具(2)包括外模具(22)、内模具(21)和驱动组件(23),外模具(22)为与变形壳体同轴的筒状结构,外模具(22)的内径与壳体的外径相同,外模具(22)的高度高于壳体的高度;内模具(21)包括多个校正板(211),校正板(211)为与外模具(22)同轴设置的圆弧板状结构,多个校正板(211)沿外模具(22)的轴线圆周阵列分布,校正板(211)的外径与壳体的内径相同,校正板(211)的高度高于壳体的高度;驱动组件(23)位于多个校正板(211)之间,驱动多个校正板(211)靠近或远离外模具(22)的中心线。
2.根据权利要求1所述的一种全自动矫正圆形壳体的设备,其特征在于:所述驱动组件(23)包括滑动杆(231)和千斤顶(232),滑动杆(231)的长度方向与校正板(211)的轴线方向相同,滑动杆(231)的底端与底座(1)的顶面抵接,千斤顶(232)的数量与校正板(211)的数量相同,多个千斤顶(232)分别与多个校正板(211)对应,千斤顶(232)与滑动杆(231)的周面固定连接,千斤顶(232)的顶杆与校正板(211)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种全自动矫正圆形壳体的设备,其特征在于:所述底座(1)的顶面固定连接有支撑架(3),支撑架(3)上连接有用于起吊壳体的升降装置(4),升降装置(4)包括电葫芦(41)和用于夹持壳体的夹持组件(42),电葫芦(41)与支撑架(3)滑动连接,滑动方向为水平方向,夹持组件(42)和电葫芦(41)的挂钩(412)连接。
4.根据权利要求3所述的一种全自动矫正圆形壳体的设备,其特征在于:所述夹持组件(42)包括固定块(421)和多个用于与壳体内壁抵接的抵接杆(422),固定块(421)与挂钩(412)固定连接,抵接杆(422)设有多个,沿固定块(421)竖直方向的中心线圆周阵列分布,抵接杆(422)与固定块(421)滑动连接,抵接杆(422)相互远离的一端靠近或远离壳体的内壁,抵接杆(422)连接有驱动抵接杆(422)滑动的驱动件,驱动件与固定块(421)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种全自动矫正圆形壳体的设备,其特征在于:所述驱动件为驱动气缸(4211),驱动气缸(4211)与固定块(421)固定连接,驱动气缸(4211)的活塞杆与抵接杆(422)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种全自动矫正圆形壳体的设备,其特征在于:所述抵接杆(422)相互远离的端部固定连接有提拉杆(4221),提拉杆(4221)的底端向相互远离的方向弯折,形成用于与壳体底端抵接的提拉片(4222);底板的顶面开设有用于盛放提拉片(4222)的盛放槽(11)。
7.根据权利要求6所述的一种全自动矫正圆形壳体的设备,其特征在于:所述底座(1)的顶面开设有多个用于盛放提拉片(4222)的延长槽(12),延长槽(12)位于外模具(22)的底端,多个延长槽(12)与多个盛放槽(11)一一对应并连通设置。
8.根据权利要求1所述的一种全自动矫正圆形壳体的设备,其特征在于:所述底座(1)的顶面固定连接有多个限位柱(13),多个限位柱(13)围设在外模具(22)的外周与外模具(22)的外周面抵接。
9.根据权利要求8所述的一种全自动矫正圆形壳体的设备,其特征在于:所述限位柱(13)与外模具(22)之间设有锁紧螺栓(131),锁紧螺栓(131)穿过限位柱(13)与外模具(22)螺纹连接。
10.一种根据权利要求1-9任一所述的全自动矫正圆形壳体的校正工艺,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1:将外模具(22)安装到底座(1)上方;
步骤2:将壳体放置到外模具(22)内;
步骤3:将滑动杆(231)、多个千斤顶(232)以及多个校正板(211)同时放置到壳体内,启动千斤顶(232),使得千斤顶(232)驱动校正板(211)对变形的壳体进行校正工作。
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