[发明专利]基于温控负荷预测的有序充电调度系统及其方法

说明书

基于温控负荷预测的有序充电调度系统及其方法，涉及电动汽车有序充放电技术领域，本发明的系统对单体电动汽车调控，含云监控调度中心、车载终端系统、充电站管理系统和用户客户端系统，车载终端系统采集电动汽车舱内温度自然变化和车内自然人的温控行为变化和当前定位信息及电池状态信息并处理，充电站管理系统采集充电桩的使用情况、充电桩中电动汽车的充电状态、电动汽车接入时间、电动汽车预期离开的时间、电动汽车用户期望电池电量，用户客户端系统接收云监控调度中心发送的温控负荷调控指令，云监控调度中心对接收到的数据进行处理并将处理结果下发至用户客户端系统，可实现充电站充电负荷“移峰填谷”，缓解电网“峰上加峰的现象”。

技术领域

本发明涉及电动汽车有序充放电技术领域，具体涉及基于温控负荷预测的有序充电调度系统及其方法。

背景技术

电动汽车的迅速发展，电动汽车大规模使用而引起的相关问题也接踵而至。一方面电动汽车的移动性带来了在分布上的随机性，这种大规模的不确定性给电网调度带来了新的挑战。若任由电动汽车无序充电将导致电网的“峰上加峰”，作为大规模分布式电源，合理的调度又能服务于电网起到“削峰填谷”的作用；另一方面由于储能技术的限制，电池比能量和比密度远不及化石能源，进而引发的续航里程担忧也不得不关注。尤其是在夏冬季，由于车载空调的使用，增加了动力电池负荷，导致电动汽车的续航里程急剧下降，最终加重电网需求侧负荷，为解决上述技术问题，本发明提供基于温控负荷预测的有序充电调度系统及其方法，通过减小除动力系统外的其他电负荷耗能，通过扩大夏冬季电动汽车充电范围，采用合理的路径规划，可有效缓解电网局部负荷过重，实现充电站充电负荷“移峰填谷”，缓解电网“峰上加峰的现象”。

发明内容

本发明的目的在于：为解决背景技术中提出的技术问题，本发明提供基于温控负荷预测的有序充电调度系统及其方法。

本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

基于温控负荷预测的有序充电调度系统，该系统对单体电动汽车进行调控，包含云监控调度中心、车载终端系统、充电站管理系统和用户客户端系统，所述云监控调度中心与车载终端系统、充电站管理系统和用户客户端系统均通过5G无线网络连接；

云监控调度中心：实时接收并显示电动汽车、充电站数据及状态，通过数据处理进行充电站负荷预测，分析得出可消减负荷的控制策略、电动汽车温度调控和有序充放电决策，并下发给用户客户端系统；监测电动汽车参与电网调度情况、电动汽车分布热力图、电动汽车调度过程中的异常警告、用户侧的负荷及消减量情况；

车载终端系统：采集电动汽车参与调度全过程舱内温度变化和当前定位信息及电池状态信息的相关数据并处理；

充电站管理系统：采集充电站内充电桩的使用情况、充电桩中电动汽车的充放电状态、电动汽车接入充电桩的时间、电动汽车预期离开充电桩的时间、电动汽车用户期望电池电量；

用户客户端系统：用于接收云监控调度中心发送的温控负荷调控指令。

进一步地，所述车载终端系统包括车舱内外温度检测模块、红外检测模块、行车数据采集模块、数据处理及控制模块、通信模块、人机交互模块；

所述车舱内、外温度检测模块，以Δt为周期，检测每一辆电动汽车舱内外的温度，再结合满足人体舒适度温度，为后续对车载空调温度的差异化调控提供参考依据；

所述红外检测模块，检测当前电动汽车车舱内的人数，为后续计算人体散热量提供参考依据；

所述行车数据采集模块，采集电动汽车的行驶目的地、动力电池剩余电量、空调运行状态及运行参数、车辆位置、车速、续航里程信息，为后续计算电动汽车的有序充放电规划提供数据；