[发明专利]一种新型模锻式矿车车轮及其加工方法

说明书

本发明提供一种新型模锻式矿车车轮及其加工方法，涉及矿车车轮技术领域。该新型模锻式矿车车轮，包括圆形轮体和端盖，所述圆形轮体轴向开设有贯通的轴孔，所述端盖扣合在轴孔外侧，轴孔外侧的圆形轮体上开设有直径大于轴孔的阶梯孔，端盖外径与阶梯孔内径相适应；一种新型模锻式矿车车轮的加工方法，包括以下步骤：S1.按矿车车轮外径截取45号圆钢；S2.对截取的圆钢材料进行加热处理。通过可明显减少制作工序，且由于圆钢经高压模锻后，产品密度、强度、耐用性等明显提高，且产品内外均质，性能一致，矿车车轮质量稳定，寿命至少在10年以上，可大大降低使用维护成本，同时生产过程基本不存在粉尘等环保问题，具有良好的推广使用价值。

技术领域

本发明涉及矿车车轮技术领域，具体为一种新型模锻式矿车车轮及其加工方法。

背景技术

矿车是矿山、冶金等资源性开采行业必须的设备，主要承担煤炭、矿石等原料的转运任务，由于装载量大、工作环境恶劣等因素，矿车在使用强度、耐用性等方面都有较高的要求，尤其矿车轮作为矿车运行的重要部件，其强度和耐用性有更高的要求。

现有的矿车轮主要是采用铸造的方式生产，铸造加工再进行热处理。铸造生产矿车轮虽然具有成本低廉等优点，但也存在至少以下方面的问题：1、环保问题，车轮在铸造过程中会消耗大量能源导致排放超标污染环境，同时在生产过程中也存在较大的粉尘污染问题，已不能适应现在环保要求；2、产品强度和耐用性不足的问题，金属铸造过程中难免产生气孔、沙孔等质量问题，铸造产品本身密度较低，导致现有矿车轮强度和耐用性不足，损坏更换频繁，甚至引发安全事故；3、生产工序较多，铸造车轮主要工序为翻砂制造模具-加热铁水-浇筑-清理去渣-机器加工-热处理，生产工序较多，效率较低。

综上所述，需要设计一种一种新型模锻式矿车车轮及其加工方法。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型模锻式矿车车轮及其加工方法，解决了现有矿车车轮加工时会造成污染，同时存在产品强度和耐用性不足、生产工序较多的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新型模锻式矿车车轮，包括圆形轮体和端盖，所述圆形轮体轴向开设有贯通的轴孔，所述端盖扣合在轴孔外侧，轴孔外侧的圆形轮体上开设有直径大于轴孔的阶梯孔，端盖外径与阶梯孔内径相适应，所述端盖扣合在上述阶梯孔中。

优选的，所述圆形轮体的外侧壁中开设有注油孔，注油孔的内端与圆形轮体的轴孔贯通连接。

优选的，所述圆形轮体外侧的阶梯孔内开设环形槽，环形槽内设置弹簧挡圈，弹簧挡圈可以用于对端盖进行卡紧，装配时，先将端盖扣入阶梯孔，而后将弹簧挡圈嵌入环形槽中，弹簧挡圈挡在端盖外侧，这样端盖可随时拆装，便于矿车车轮的装配和检修。

优选的，所述圆形轮体的外径范围为250mm-400mm。

优选的，所述圆形轮体的厚度范围为100mm-185mm。

一种新型模锻式矿车车轮的加工方法，包括以下步骤：

S1.按矿车车轮外径截取45号圆钢；

S2.对截取的圆钢材料进行加热处理；

S3.将加热后的圆钢转移至压力机模锻模具中进行模锻；

S4.再对模锻后的毛坯进行调质处理；

S5.最后机加工制成成品。

优选的，所述S2中将圆钢加热至1400-1500℃。