[发明专利]一种半挂车用侧面缓冲防撞板在审

专利信息
申请号: 202011467137.X 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN112477793A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 缪海天;李鹏程;周伟;钱超;李文龙;冉伟 申请(专利权)人: 安徽华兴车辆有限公司
主分类号: B60R19/56 分类号: B60R19/56;B60P7/04
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 杨明辉
地址: 236000 安徽省阜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 半挂车 侧面 缓冲 防撞板
【权利要求书】:

1.一种半挂车用侧面缓冲防撞板,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的上端外表面固定连接有车厢(2),所述车体(1)的下端外表面靠近中心位置设置有防撞机构(3),所述车厢(2)的内部靠近上端位置开设有空腔(21),所述空腔(21)的内部设置有遮挡机构(4),所述车厢(2)的上端外表面位于前端与后端位置均开设有滑槽(22);

所述防撞机构(3)包括框架(31)、顶架(32)、连接杆(33)、轴承(34)、转动辊(35)、固定槽(36)与辊筒(37),且框架(31)内部位于下端位置嵌入式连接有轴承(34),所述轴承(34)的内部固定连接有转动辊(35),且转动辊(35)贯穿于辊筒(37)的内部位于中心的位置,且其贯穿出辊筒(37),所述框架(31)的后端外表面下端位置固定连接有顶架(32),且顶架(32)与框架(31)之间固定连接有连接杆(33);

所述遮挡机构(4)包括齿轮(41)、齿条(42)、滑动块(43)、收卷板(44)、雨布(45)与电机(47),所述齿轮(41)与齿条(42)啮合连接,且其两者均设置在空腔(21)内部,且齿轮(41)与电机(47)的传动轴相互连接,所述收卷板(44)固定连接在车厢(2)的上端外表面靠近左侧位置,所述收卷板(44)上端面设置有雨布(45),所述齿条(42)的上端外表面靠近左侧位置固定连接有滑动块(43),且滑动块(43)贯穿出空腔(21)内部的一端设置有雨布(45)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车用侧面缓冲防撞板,其特征在于:所述辊筒(37)的前端外表面靠近下端位置开设有凹槽(38),所述辊筒(37)的下端外表面靠近右侧位置开设有固定槽(36),所述框架(31)前端外表面靠近上端位置开设有通槽(391),且通槽(391)为T形结构,所述通槽(391)的内部活动连接有固定块(39),且固定块(39)为T形结构。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车用侧面缓冲防撞板,其特征在于:T形结构的所述固定块(39)与T形结构的所述通槽(391)两者相互匹配。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车用侧面缓冲防撞板,其特征在于:所述滑动块(43)的后端外表面固定连接有清理板(46),且滑动块(43)与清理板(46)呈U形结构,所述清理板(46)与车厢(2)内部贴合的一面设置有清理刷。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车用侧面缓冲防撞板,其特征在于:所述框架(31)、顶架(32)与连接杆(33)三者为中空结构钢材,且框架(31)、顶架(32)与连接杆(33)三者的钢材用料厚度为3mm-3.5mm,且框架(31)与顶架(32)两者呈V形结构。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车用侧面缓冲防撞板,其特征在于:所述雨布(45)与车厢(2)上端外表面相互贴合,且雨布(45)的长度与车厢(2)的长度相同,且雨布(45)的材质为聚丙烯。

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