[发明专利]一种多面体太阳能汽车在审
申请号: | 202011468840.2 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112572158A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 郭荣潜;高贺;朱胜彪 | 申请(专利权)人: | 郭荣潜;高贺 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;H02J7/35;H02S20/30 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛;宋薇薇 |
地址: | 101116 北京市通州区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多面体 太阳能 汽车 | ||
1.一种多面体太阳能汽车,其特征在于,包括多个方向太阳能发电板,和各个方向的太阳能板通过电源线连接在一起的多输入电源充电控制器,多输入电源充电控制器通过导线连接到蓄电池组,所述太阳能发电板包括位于车体顶部的顶板和各个方向的侧壁的侧板,所述侧板通过连接组件连接至车身结构,并且,所述连接组件使所述侧板可绕所述侧板的上沿翻折至水平。
2.根据权利要求1所述的太阳能汽车,其特征在于,所述太阳能发电板还包括位于车体顶部的顶板;
所述侧板包括位于车体左右两侧的左右侧板和位于车体前后的前侧板和后侧的后侧板。
3.根据权利要求2所述的太阳能汽车,其特征在于,还包括:
位于车体内部并通过导线分别与太阳能发电板相连的多输入电源充电控制器;
位于车体内部与多输入电源控制器相连的用于储存电能的电池组;
电动汽车车体。
4.根据权利要求1或2所述的太阳能汽车,其特征在于,在汽车行驶过程中,所述侧板贴合车体外部轮廓固定在车体外部。
5.根据权利要求2所述的太阳能汽车,其特征在于,所述位于车体左右两侧的侧板及车体后侧的后侧板向上撑起后可打开对应方位的车门。
6.根据权利要求2所述的太阳能汽车,其特征在于,所述位于车体后侧的后侧板可随车门一起向上打开。
7.根据权利要求1所述的太阳能汽车,其特征在于,所述多输入电源充电控制器的输入端分别与每个太阳能发电板相连。
8.根据权利要求1所述的太阳能汽车,其特征在于,所述多输入电源充电控制器将太阳能发电板所产生的电能叠加后存储到蓄电池组中。
9.根据权利要求1所述的太阳能汽车,其特征在于,所述多输入电源控制器可分别连接多组电池组。
10.根据权利要求9所述的太阳能汽车,其特征在于,所述多输入电源充电控制器同时能向一组电池或多组电池充电,并循环为所有电池组进行充电。
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