[发明专利]用于车辆的驻车设备

权利要求书

1.一种用于车辆的驻车设备，所述车辆具有发动机，所述驻车设备具有P档位和N档位，所述驻车设备包括：

活塞，根据是否引入P档位释放液压而移动；

定位杆，通过所述活塞的移动而旋转；

楔块，被设置在所述定位杆的旋转路径上，所述楔块能够被锁定到所述定位杆从而限制所述定位杆的旋转；以及

驱动器，与所述楔块接触，并且被构造成将旋转动力传递到所述楔块，

其中所述定位杆包括：

定位杆接触部件，通过与所述活塞接触而旋转；以及

定位杆主体，与所述定位杆接触部件的旋转相关地旋转，并且具有锁定销，所述锁定销安装在所述定位杆主体上并且能够锁定到所述楔块，从而限制所述定位杆主体的旋转；

其中根据所述P档位释放液压的所述定位杆的旋转将所述驻车设备从所述P档位释放到所述N档位，

其中当在所述N档位期间所述发动机停止时，所述P档位释放液压停止，所述活塞的液压被释放，并且所述定位杆接触部件与所述活塞分离，

其中当所述锁定销锁定到所述楔块从而限制所述定位杆主体的旋转时，所述N档位能够被保持。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的驻车设备，其中所述定位杆进一步包括定位弹簧，所述定位弹簧通过所述定位杆主体的旋转而被压缩，并且被构造成向所述定位杆主体提供弹性恢复力，

其中所述弹性恢复力被构造为在所述N档位被保持之后将所述驻车设备恢复到所述P档位。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的驻车设备，其中所述楔块包括：

楔块主体，通过所述驱动器旋转；以及

锁定槽，形成在所述楔块主体中，使得所述锁定销被锁定到所述锁定槽从而限制所述定位杆主体的旋转。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的驻车设备，其中所述锁定槽凹入地形成为V形，并且具有将所述锁定销安置在所述锁定槽中的大小。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的驻车设备，其中所述楔块可旋转地安装在所述驱动器上。

6.一种用于车辆的驻车设备，所述车辆具有发动机，所述驻车设备具有P档位和N档位，所述驻车设备包括：

活塞，根据是否引入P档位释放液压而移动；

定位杆，通过所述活塞的移动而旋转；

楔块，被设置在所述定位杆的旋转路径上，所述楔块能够被锁定到所述定位杆从而限制所述定位杆的旋转；以及

驱动器，与所述楔块接触，并且被构造成将旋转动力传递到所述楔块，

其中所述定位杆包括：

定位杆接触部件，通过与所述活塞接触而旋转；以及

定位杆主体，与所述定位杆接触部件的旋转相关地旋转，并且具有锁定到所述楔块的锁定槽，所述锁定槽能够锁定到所述楔块，从而限制所述定位杆主体的旋转；

其中根据所述P档位释放液压的所述定位杆的旋转将所述驻车设备从所述P档位释放到所述N档位，

其中当在所述N档位期间所述发动机停止时，所述P档位释放液压停止，所述活塞的液压被释放，并且所述定位杆接触部件与所述活塞分离，

其中当所述锁定槽锁定到所述楔块从而限制所述定位杆主体的旋转时，所述N档位能够被保持。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的驻车设备，其中所述定位杆进一步包括定位弹簧，所述定位弹簧通过所述定位杆主体的旋转而被压缩，并且被构造成向所述定位杆主体提供弹性恢复力，

其中所述弹性恢复力被构造为在所述N档位被保持之后将所述驻车设备恢复到所述P档位。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的驻车设备，其中所述楔块包括：

楔块主体，通过所述驱动器旋转；以及

锁定销，安装在所述楔块主体的端部，并且被锁定到所述锁定槽从而限制所述定位杆主体的旋转。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的驻车设备，其中所述锁定槽凹入地形成为V形，并且具有将所述锁定销安置在所述锁定槽中的大小。