[发明专利]车辆调度的方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202011470155.3 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112634632B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 王亚伟;雷宇 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/123 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 王一;王珺 |
地址: | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 调度 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请公开了车辆调度的方法、装置、电子设备及存储介质,涉及智能交通、电子地图、云计算以及云平台领域。具体实现方案为:在确定目标路段中具有相向行驶的第一车辆和第二车辆的情况下,确定第一车辆和第二车辆的位置,目标路段为车辆无法并行通过的路段;根据电子地图的道路数据以及第一车辆和第二车辆的位置,确定目标会车地点;根据目标会车地点的位置,调度第一车辆或第二车辆向目标会车地点行驶。本申请由于利用了电子地图,因此可以根据相向行驶的第一车辆和第二车辆的位置快速找到最近的会车地点,及时解决了狭窄道路无法错车而造成的拥堵问题。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,尤其涉及智能交通、电子地图、云计算以及云平台领域。
背景技术
基于经济性和工程难度考虑,存在大量单车道的狭窄道路,在这样的道路上双方向车辆会车存在困难,必须一个方向的车辆先避让。在多数情况下,由于视野受限,驾驶员无法判断道路前方是否有反向行驶的车辆,以及无法判断车辆的位置和数量,因此无法及时进行会车避让。
发明内容
本申请提供了一种车辆调度的方法、装置、电子设备及存储介质。
根据本申请的一方面,提供了一种车辆调度的方法,包括:
在确定目标路段中具有相向行驶的第一车辆和第二车辆的情况下,确定第一车辆和第二车辆的位置,目标路段为车辆无法并行通过的路段;
根据电子地图的道路数据以及第一车辆和第二车辆的位置,确定目标会车地点;
根据目标会车地点的位置,调度第一车辆或第二车辆向目标会车地点行驶。
根据本申请的另一方面,提供了一种车辆调度的装置,包括:
第一确定模块,用于在确定目标路段中具有相向行驶的第一车辆和第二车辆的情况下,确定第一车辆和第二车辆的位置,目标路段为车辆无法并行通过的路段;
第二确定模块,用于根据电子地图的道路数据以及第一车辆和第二车辆的位置,确定目标会车地点;
调度模块,用于根据目标会车地点的位置,调度第一车辆或第二车辆向目标会车地点行驶。
根据本申请的另一方面,提供了一种电子设备,电子设备的功能可以通过硬件实现,也可以通过硬件执行响应的软件实现。硬件或软件包括一个或多个与上述功能相对应的模块。
在一个可能的设计中,电子设备的结构中包括处理器和存储器,存储器用于存储支持电子设备执行上述车辆调度的方法的程序,处理器被配置为用于执行存储器中存储的程序。电子设备还可以包括通信接口,用于与其他设备或通信网络通信。
根据本申请的另一方面,提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,用于存储电子设备及电子设备所用的计算机软件指令,其包括用于执行上述车辆调度的方法所涉及的程序。
根据本申请的另一方面,提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序,该计算机程序在被处理器执行时实现上述车辆调度的方法。
本申请由于利用了电子地图,因此可以根据相向行驶的第一车辆和第二车辆的位置快速找到最近的会车地点,及时解决了狭窄道路无法错车而造成的拥堵问题。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本申请的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案,不构成对本申请的限定。其中:
图1是根据本申请实施例的车辆调度方法的实现流程示意图;
图2是根据本申请另一实施例的车辆调度的方法的实现流程示意图;
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