[发明专利]一种航空铝合金板材多级折弯装置

权利要求书

1.一种航空铝合金板材多级折弯装置，包括底座(1)与顶架(2)，其特征在于：所述顶架(2)位于底座(1)上方，所述底座(1)顶部设置下模(3)，所述下模(3)一端设置定位板(4)，所述下模(3)包括呈线性均匀设置的多个下模槽，所述顶架(2)上设置多个与下模槽一一对应的压架(5)，所述压架(5)两端垂直设置一对光轴(6)，所述顶架(2)底部设置与光轴(6)相配合的限位筒(7)，所述光轴(6)与限位筒(7)滑动连接，所述光轴(6)与限位筒(7)顶部之间设置弹簧(8)，所述压架(5)底部设置与下模槽相对应的上模(9)，所述顶架(2)底部与压架(5)之间设置压板(10)，所述压板(10)底部设置弧形的凸起(11)，所述凸起(11)与压架(5)顶部相接触，所述顶架(2)两侧设置传动机构(12)，所述传动机构(12)用于带动压板(10)直线往复运动，所述顶架(2)一端设置用于驱动两个传动机构(12)的动力装置(13)。

2.根据权利要求1所述的一种航空铝合金板材多级折弯装置，其特征在于：每两个相邻下模槽之间具有平台(31)，所述上模(9)包括与平台(31)相配合的翼板(91)以及两翼板(91)之间的压入端(92)。

3.根据权利要求1所述的一种航空铝合金板材多级折弯装置，其特征在于：所述定位板(4)底部与底座(1)螺栓固定，所述定位板(4)上半部分与下半部分铰接，使得所述定位板(4)可进行弯折放倒，当所述定位板(4)弯折放倒后，所述定位板(4)低于下模(3)的高度；所述下模(3)两端均设置定位板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种航空铝合金板材多级折弯装置，其特征在于：所述顶架(2)底部设置滑槽(21)，所述压板(10)顶部设置与滑槽(21)相配合的滑轨(22)，所述压板(10)通过滑槽(21)与滑轨(22)的配合实现其直线位移的限位。

5.根据权利要求1所述的一种航空铝合金板材多级折弯装置，其特征在于：所述传动机构(12)包括对称设置在顶架(2)底部两侧的传动丝杠(121)，所述传动丝杠(121)两端与顶架(2)上设置的轴座转动连接，所述压板(10)两侧设置螺套(23)，所述螺套(23)与传动丝杠(121)相配合，两个所述传动丝杠(121)之间设置同步驱动装置。

6.根据权利要求5所述的一种航空铝合金板材多级折弯装置，其特征在于：所述同步驱动装置为齿轮传动机构，所述动力装置(13)为电机与齿轮箱，所述电机的电机轴与齿轮箱的输入端通过联轴器连接，所述齿轮箱的输出端设置主动齿轮，两个所述传动丝杠(121)上设置从动齿轮，所述主动齿轮与两个所述从动齿轮相啮合。