[发明专利]一种便于打孔的汽车灯罩固定装置

权利要求书

1.一种便于打孔的汽车灯罩固定装置，它包含工作台(1)、支撑脚(2)、顶板(3)和支撑杆(4)，工作台(1)下表面的四角均固定有支撑脚(2)，工作台(1)的上侧设有顶板(3)，该顶板(3)下表面的四角均固定有支撑杆(4)，该支撑杆(4)的下端固定在工作台(1)上表面的四角上；其特征在于：它还包含传动机构(5)、固定机构(6)和限位机构(7)，工作台(1)的上侧设有传动机构(5)，该传动机构(5)的传送带(5-1)的外带面上等距固定有数个固定机构(6)，其中一个固定机构(6)的上侧悬设有限位机构(7)，该限位机构(7)中的气缸(7-1)设置于顶板(3)的下表面上；

上述的传动机构(5)还包含主动轮(5-2)、从动轮(5-3)、一号电机(5-4)和支撑板(5-5)，传送带(5-1)内带面的左右两侧分别套设有主动轮(5-2)和从动轮(5-3)，主动轮(5-2)和从动轮(5-3)前后两侧的转动轴分别通过轴承旋接有支撑板(5-5)，该支撑板(5-5)的下侧分别固定在工作台(1)的上表面上，位于主动轮(5-2)后侧的支撑板(5-5)的后侧壁上固定有一号电机(5-4)，该一号电机(5-4)与外部电源连接，一号电机(5-4)的输出轴插设在支撑板(5-5)内，且一号电机(5-4)的输出轴与主动轮(5-2)后侧的转动轴固定连接；

上述的固定机构(6)由固定杆(6-1)、固定板(6-2)、侧板(6-3)、一号丝杆(6-4)、连接板(6-5)和限位杆(6-6)构成，固定板(6-2)悬设在传送带(5-1)的外侧，固定板(6-2)相邻于传送带(5-1)一侧壁的前后两侧均固定有固定杆(6-1)，该固定杆(6-1)分别固定在传送带(5-1)外带面的前后两侧，固定板(6-2)的另一侧均悬设有一号丝杆(6-4)，该一号丝杆(6-4)的两端均通过轴承旋接有侧板(6-3)，该侧板(6-3)分别固定在固定板(6-2)一侧壁的两侧上，一号丝杆(6-4)以中端为中心向两侧螺纹相反设置，一号丝杆(6-4)两端的丝母上均固定有连接板(6-5)，两个连接板(6-5)后侧的一侧壁分别与一号导向杆(6-7)两端的直线轴承固定连接，一号导向杆(6-7)的两端分别与两侧的固定板(6-2)固定连接，连接板(6-5)另一侧壁的前后两侧均固定有限位杆(6-6)；

上述的限位机构(7)还包含固定框(7-2)、连接杆(7-3)、限位板(7-4)、二号丝杆(7-5)、压板(7-6)、二号电机(7-7)、转动轮(7-8)和支杆(7-9)，气缸(7-1)与外部气源连接，气缸(7-1)的活塞杆上固定有连接杆(7-3)，该连接杆(7-3)呈倒“U”形设置，连接杆(7-3)中的竖杆的下端分别与固定框(7-2)上侧壁的前后两侧固定连接，固定框(7-2)下侧的前后两侧均设有限位板(7-4)，该限位板(7-4)上表面的左右两侧均固定有支杆(7-9)，该支杆(7-9)的上端分别固定在固定框(7-2)下侧壁的四角，限位板(7-4)相邻于固定框(7-2)内部一侧的左右两侧均等距悬设有数个压杆(7-10)，前后两侧的压杆(7-10)相对应设置，且压杆(7-10)的中心内均开设有导向槽(7-11)，前后对应的两个导向槽(7-11)内贯穿插设有导向柱(7-13)，该导向柱(7-13)的前后两端分别与前后两侧的限位板(7-4)固定连接，导向柱(7-13)的前后两侧分别套设有压板(7-6)，前后两侧的压板(7-6)分别与前后两侧的压杆(7-10)相抵触设置，压板(7-6)的左右两端以及中心均插设有二号丝杆(7-5)，该二号丝杆(7-5)以中端为中心向两侧螺纹相反设置，二号丝杆(7-5)两端的丝母分别嵌设在前后两侧的压板(7-6)内，二号丝杆(7-5)的前端穿过前侧的压板(7-6)后，通过轴承与前侧的限位板(7-4)旋接，二号丝杆(7-5)的后端穿过后侧的压板(7-6)后，通过轴承与后侧的限位板(7-4)旋接，后侧的限位板(7-4)内开设有空腔(7-12)，该空腔(7-12)的内部等距设有三个转动轮(7-8)，转动轮(7-8)之间通过传动带连接，转动轮(7-8)分别套设并固定在二号丝杆(7-5)的后端上，其中一个二号丝杆(7-5)的后端上固定有二号电机(7-7)，该二号电机(7-7)与外部电源连接，且二号电机(7-7)穿过空腔(7-12)的后侧壁后，固定在后侧的限位板(7-4)的后侧壁上。