[发明专利]一种智能交通系统

权利要求书

1.一种智能交通系统，其特征在于：包括交通红绿灯、用来避免闯红灯的限行模块、用来对行人穿越非机动车道时的通行进行护行的护行模块和控制管理模块；

所述控制管理模块与交通红绿灯信号连接，所述限行模块、护行模块分别与控制管理模块信号连接；

所述控制管理模块包括设置在人行道上的控制箱、设置在控制箱中的控制器，所述控制器与交通红绿灯信号连接，所述限行模块、护行模块均分别与控制器信号连接，所述控制器通过交通红绿灯获取通行信号，进而对限行模块和护行模块进行控制。

2.如权利要求1所述的智能交通系统，其特征在于：所述限行模块包括用于对行人进行限行的第一电动道闸和用于对机动车道的车辆进行限行的第二电动道闸，所述第一电动道闸、第二电动道闸均分别与控制器信号连接。

3.如权利要求2所述的智能交通系统，其特征在于：所述第一电动道闸为栅栏道闸或伸缩式道闸。

4.如权利要求1所述的智能交通系统，其特征在于：所述护行模块包括用于对非机动车道上的车辆进行限行的第三电动道闸，所述第三电动道闸与控制器信号连接。

5.如权利要求4所述的智能交通系统，其特征在于：所述护行模块还包括设置在非机动车道上靠近第三电动道闸位置的减速带。

6.如权利要求5所述的智能交通系统，其特征在于：还包括用于遮挡雨雪的防护模块。

7.如权利要求6所述的智能交通系统，其特征在于：所述防护模块包括设置在行人等候区侧端四个拐角处的基座、设置在基座上的竖杆、竖向设置在竖杆顶部的第一液压伸缩杆、用于对雨雪进行遮挡的防护棚、设置在防护棚底部的安装架和设置在安装架的拐角处且用来与第一液压伸缩杆的输出轴的上端进行固定的固定套，所述第一液压伸缩杆与控制器信号连接。

8.如权利要求7所述的智能交通系统，其特征在于：所述基座的底部拐角处还设置有支撑腿，所述支撑腿的底部还设置有行走轮。

9.如权利要求8所述的智能交通系统，其特征在于：所述行走轮为带轮刹的万向轮。

10.如权利要求9所述的智能交通系统，其特征在于：所述基座的底部还设置有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的输出轴的下端设置有垫板，所述垫板上设置有用来与地面进行固定的固定螺栓，地面中设置有与固定螺栓相适配的固定筒，所述第二液压伸缩杆与控制器信号连接，所述第二液压伸缩杆能够使得行走轮的底部与地面直接接触、垫板被抬离地面，也能够使得行走轮被抬离地面、垫板的底部与地面直接接触。