[发明专利]一种氢能汽车防盗系统在审
申请号: | 202011473206.8 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112477808A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 杨楠;郝义国;陈华明 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/104 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 张毅 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防盗 系统 | ||
1.一种氢能汽车防盗系统,其特征在于,包括下线检测EOL、整车控制器VCU、车身控制器BCM、转向柱锁ESCL、车身电子稳定系统ESC、远程信息处理器T-BOX、整车LIN网络LIN、车身总线Body-CAN、影音娱乐总线Info-CAN、底盘总线Chas-CAN、动力总线PT-CAN、硬线以及电子仪表IC;
所述VCU与BCM电性连接,所述ESCL、ESC、T-BOX以及IC分别与BCM电性连接,所述EOL分别与VCU、BCM以及ESCL电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车防盗系统,其特征在于,所述BCM通过LIN传输包括PEPS认证状态、ESCL_PEPS认证密钥、ESCL_PEPS认证随机数、ESCL_PEPS认证结果、PEPS请求ESCL闭锁信号以及PEPS请求ESCL解锁信号给ESCL;所述ESCL通过LIN传输包括ESCL_PEPS认证随机数、ESCL闭锁状态、ESCL解锁状态以及ESCL故障信号给BCM。
3.根据权利要求1所述的一种氢能汽车防盗系统,其特征在于,所述ESC通过Chas-CAN传输包括车速信号和车速有效性信号给BCM,所述T-BOX通过Info-CAN传输包括T-BOX闭锁请求、T-BOX开锁请求、T-BOX行李箱解锁请求以及T-BOX一键寻车请求信号给BCM;所述BCM通过Info-CAN传输警戒状态信号给T-BOX。
4.根据权利要求1所述的一种氢能汽车防盗系统,其特征在于,所述BCM通过Info-CAN传输包括启动方式提示信号、左转向灯信号、右转向灯信号、BCM报警模式、ESCL故障信号以及ESCL解锁失败信号给IC;所述VCU通过PT-CAN传输包括防盗认证结果和随机数给BCM;所述BCM通过Body-CAN传输包括PEPS认证状态、PEPS认证钥匙以及PEPS重复认证帧信号给VCU。
5.根据权利要求1所述的一种氢能汽车防盗系统,其特征在于,当整车在KeyOn状态是,VCU接收包括钥匙检测有效信号、车门解闭锁状态、制动开关信号、一键启动按键信号、ACC接触器反馈信号以及IGN接触器反馈信号;BCM接收包括左前门状态开关、右前门状态开关、左后门状态开关、右后门状态开关、前舱盖开关状态、行李箱盖开关状态、中控解锁请求、中控闭锁请求以及行李箱解锁请求。
6.根据权利要求1所述的一种氢能汽车防盗系统,其特征在于,所述BCM控制包括喇叭、左转向功率驱动、右转向功率驱动、门锁、行李箱锁、ACC接触器输出以及IGN接触器输出;所述BCM接收包括钥匙RKE解锁请求信号、钥匙RKE闭锁请求信号、钥匙RKE行李箱解锁请求信号以及钥匙PEPS认证信号。
7.根据权利要求1所述的一种氢能汽车防盗系统,其特征在于,所述防盗系统实现的功能包括氢能汽车防盗系统中的四门防盗和两盖防盗功能、防盗报警中的无钥匙进入及离开功能、防盗报警中的中控门锁功能、防盗系统自动重锁功能、防盗系统熄火后退出ON档自动解锁功能、防盗系统速度感应型自动车门锁止功能、防盗系统非OFF档位遥控闭锁报警提示功能、防盗系统行李箱按键解锁功能、防盗系统行李箱遥控解锁功能、防盗系统寻车功能、防盗系统转向柱锁控制功能、防盗系统转向柱锁解锁失败功能、防盗系统转向柱故障功能以及防盗系统整车VCU防盗认证功能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉格罗夫氢能汽车有限公司,未经武汉格罗夫氢能汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011473206.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:智能挂锁
- 下一篇:一种适用于贫油工况的多元纳米复合材料的制备方法