[发明专利]车载显示器件

说明书

本公开提供一种车载显示器件，根据检测到的门打开命令信号，车载显示器件的切换机构以移动装设在车辆的滑动门的内侧上的显示器件，以使得显示器件在滑动门的打开/关闭操作期间不干扰车辆的任何部分。切换机构具有支撑框架，显示屏幕固定在支撑框架上。支撑框架可在显示屏幕被折叠的显示折叠位置与显示屏幕被展开的显示展开位置之间切换。门打开检测器检测是否接收到指示滑动门将要被打开的门打开命令信号。当门打开检测器接收到门打开命令信号时，支撑框架从显示展开位置切换到显示折叠位置，在显示折叠位置，显示屏幕的屏幕表面或后表面与滑动门的内侧在左右方向上彼此面对，且至少当滑动门处于门打开位置时，显示屏幕处于显示折叠位置。

技术领域

本公开涉及一种车载显示器件。

背景技术

当车辆停在路边或停放在停车场等处时，当所停放车辆的门打开时，在车辆、自行车、摩托车、行人等之间会发生大量的事故。事故原因是从外部很难看到车辆内部：门将要打开，且车内乘客缺乏注意力。作为针对上述情况的对策，在车辆中安装有显示器件，显示器件用于显示出车辆周围的限定区域的图且用于在下车时警告车辆内部的乘客。例如，专利文献1公开了一种包括装设在门的内把手附近的显示器件的车辆。

[相关技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本特许公开案第2018-160135号

发明内容

[发明所要解决的问题]

然而，在显示器件装设在车辆的滑动门的内侧上的情形中，当门在显示器处于便于用户观看的位置的同时由上下车的用户打开时，显示器件可能会接触(即干扰)车本体，从而导致显示器件损坏。尽管当检测到显示器件与车本体接触时，可考虑停止门的打开操作，然而如果门在打开期间频繁停止，则仍然令人感到麻烦。

[解决问题的技术手段]

根据本公开的示例性实施例，提供一种车载显示器件。所述车载显示器件适于安装在车辆的滑动门的内侧中，其中所述滑动门被配置成沿着所述车辆的前后方向滑动以打开及关闭所述车辆的入口，且适于被保持在门关闭位置及门打开位置。在所述门打开位置，所述滑动门的所述内侧与所述车辆的外本体表面在所述车辆的左右方向上彼此面对。所述车载显示器件包括：切换机构，设置在所述滑动门的所述内侧中且具有支撑框架，显示屏幕适于固定在所述支撑框架上，其中所述支撑框架可在所述显示屏幕被折叠的显示折叠位置与所述显示屏幕被展开的显示展开位置之间切换；以及门打开检测器，检测是否接收到指示所述滑动门将要被打开的门打开命令信号。当所述门打开检测器检测到接收到所述门打开命令信号时，所述支撑框架从所述显示展开位置切换到所述显示折叠位置，在所述显示折叠位置，所述显示屏幕的屏幕表面或后表面与所述滑动门的所述内侧在所述左右方向上彼此面对，且至少当所述滑动门处于所述门打开位置时，所述显示屏幕处于所述显示折叠位置。

[发明的效果]

本公开的车载显示器件设置在车辆的滑动门中，根据检测到的门打开命令信号，切换机构以移动装设在车辆的滑动门的内侧上的显示器件，以使得显示器件在滑动门的打开/关闭操作期间不干扰车辆的任何部分。

附图说明

现在将参照附图仅通过实例来阐述实施例，附图意在为示例性的，而不是限制性的，且其中在若干图中相同的元件的编号相同。

图1是示出根据本公开示例性实施例的车载显示器件的示意图。

图2示意性地示出当滑动门处于门打开位置时，所述实施例的显示屏幕处于显示折叠位置。

图3A及图3B示意性地示出显示屏幕装设在所述实施例的位于滑动门的内侧中的支撑框架上。

图4是示出所述实施例的切换机构的一部分的示意图，其中为便于说明，省略了闩锁构件及棘轮构件。