[发明专利]基于车速信号的尿素液位输出稳定性的传感器改善方法在审

专利信息
申请号: 202011475751.0 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN112576384A 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 安利强;杨庆恒;陈建勇;宁承胜;苏立永 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02;F01N9/00;F01N11/00;F01N3/20
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 李泽中
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 基于 车速 信号 尿素 输出 稳定性 传感器 改善 方法
【权利要求书】:

1.一种基于车速信号的尿素液位输出稳定性的传感器改善方法,其特征在于,包括:

车辆ECU端把车速参数以自定义报文的方式发送到总线上;

尿素液位传感器接收并识别来自总线的所述车速参数,并基于所述车速参数判断车辆的运行状态;

尿素液位传感器将判断后的车辆的运行状态反馈给车辆ECU;以及

车辆ECU基于反馈回来的车辆的运行状态对液位滤波进行调整。

2.如权利要求1所述的基于车速信号的尿素液位输出稳定性的传感器改善方法,其特征在于,当所述车速参数等于0km/h时,车辆的运行状态处于静止状态。

3.如权利要求2所述的基于车速信号的尿素液位输出稳定性的传感器改善方法,其特征在于,在车辆的运行状态处于静止状态下,尿素液位传感器采用静止滤波对液位进行滤波后并输出给车辆ECU。

4.如权利要求1所述的基于车速信号的尿素液位输出稳定性的传感器改善方法,其特征在于,当所述车速参数大于0km/h时,车辆的运行状态处于行驶状态。

5.如权利要求4所述的基于车速信号的尿素液位输出稳定性的传感器改善方法,其特征在于,在车辆的运行状态处于行驶状态下,尿素液位传感器采用行驶滤波对液位进行滤波后并输出给车辆ECU。

6.如权利要求1所述的基于车速信号的尿素液位输出稳定性的传感器改善方法,其特征在于,所述车辆ECU端的标准总线接口定义为:

报文名称:0×18FF0100;

发送周期:200s;

参数组号:FF01(自定义);

内容:基于车轮的车速;

字节位置:0.0~1.7;

功能描述:车速;

加密虚拟网络:84;

字节长度:2bytes;

精度:1/256km/h per bit;以及

偏移量:0offset。

7.如权利要求1所述的基于车速信号的尿素液位输出稳定性的传感器改善方法,其特征在于,当通讯受到干扰,无法基于所述车速参数判断车辆的运行状态时,在一定时间内仍然保持原滤波及输出结果。

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