[发明专利]地铁出入口内的防寒隔热隔断系统及其控制方法

权利要求书

1.一种地铁出入口内的防寒隔热隔断系统，包括通道以及车站FAS系统，其特征在于，该地铁出入口内的防寒隔热隔断系统包括：

一个以上隔断装置，一个以上所述隔断装置平行设置在通道内，将通道分隔成内层、密闭层和外层；

控制装置，所述控制装置设置在通道的内层的侧壁上；

消防联动控制器，所述消防联动控制器设置于通道的内层的侧壁上，根据火灾报警信号控制隔断装置动作；

一个以上隔断装置和消防联动控制器分别与控制装置电性连接。

2.根据权利要求1所述的地铁出入口内的防寒隔热隔断系统，其特征在于，所述控制装设置在车站内部，用于操作与接线。

3.根据权利要求1所述的地铁出入口内的防寒隔热隔断系统，其特征在于，所述消防联动控制器设置在所述控制装置内部，所述消防联动控制器的输入端与车站FAS系统连接，所述消防联动控制器的输出端与与控制装置连接。

4.根据权利要求1所述的地铁出入口内的防寒隔热隔断系统，其特征在于，所述控制装置包括：

控制器、自动感应系统、就地/远程转换开关、远程控制连接端口、消防联动控制端口，其中，自动感应系统、就地/远程转换开关、远程控制连接端口、消防联动控制端口、感应探测器分别与控制器相连接；

所述自动感应系统，用于对进入铁出入口的人员进行感应和检测；

所就地/远程转换开关，用于实现对自动感应系统的就地或远程控制；

所述远程控制连接端口，用于实现数据的通信；

所述消防联动控制端口的输入端连接消防联动控制器，所述消防联动控制端口的输出端与控制系统连接，用于接收消防报警信号后，输出信号给控制装置，把隔断装置开启，满足火灾工况时，人员疏散要求。

5.根据权利要求4所述的地铁出入口内的防寒隔热隔断系统，其特征在于，所述自动感应系统包括感应探测器，所述感应探测器发射信号，当信号被靠近的物体反射时，感应探测器收集信号，生成脉冲信号并传给主控器，主控器判断后控制动力马达运行，使门体开启；

门体开启后由控制器作出判断，如需关门，通知马达作反向运动，关闭门体。

6.根据权利要求1所述的地铁出入口内的防寒隔热隔断系统，其特征在于，所述隔断装置包括门体，所述门体与通道的侧壁之间设有密封层。

7.根据权利要求6所述的地铁出入口内的防寒隔热隔断系统，其特征在于，位于密闭层的一对隔断装置之间的距离为2m-30m。

8.根据权利要求6所述的地铁出入口内的防寒隔热隔断系统，其特征在于，所述密闭层内设有消毒装置。

9.一种适用于根据权利要求1-8任一所述的地铁出入口内的防寒隔热隔断系统的控制方法，其特征在于，该适用于地铁出入口内的防寒隔热隔断系统的控制方法包括以下步骤：

步骤一：输入当前季节模式；

步骤二：判断当前季节是否是过渡季节，控制开启或关闭控制门体；

步骤三：判断当前时间是否是早高峰或晚高峰，控制感应开启或控制门体始终开启；

步骤四：判断是否有火情，控制门体始终开启。