[发明专利]一种减速带的低速减震机构有效
申请号: | 202011476919.X | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112609606B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 许永宾 | 申请(专利权)人: | 淮北平坤锂电池科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 王凯 |
地址: | 235000 安徽省淮北*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 低速 减震 机构 | ||
1.一种减速带的低速减震机构,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内腔的上端活动套接有活动块(2),且活动块(2)横截面呈“T”字形,所述活动块(2)的下端设置有第一活动腔(3),所述第一活动腔(3)的活动安装有底板(5),所述活动块(2)的上部下端与底板(5)的上表面通过第一弹簧(4)活动连接,所述壳体(1)内腔的下端设置有气腔(6),所述活动块(2)下端所处空腔与气腔(6)的侧壁通过通气孔(7)连通,所述壳体(1)的两侧开设有入水槽(8),所述壳体(1)的两侧内腔活动套接有位于入水槽(8)下方的吸水块(9),所述吸水块(9)的下表面与壳体(1)两侧空腔的下表面通过第二弹簧(10)活动连接,且第二弹簧(10)所处空腔填充有液压油,所述壳体(1)的内腔活动套接有位于气腔(6)和吸水块(9)之间的活塞板(12),所述活塞板(12)的下端与第二弹簧(10)的下端通过通液槽(11)连通,所述活塞板(12)所处空腔设置为第二活动腔(13),所述壳体(1)内腔活动安装有位于底板(5)和活塞板(12)中部的顶块(14),所述顶块(14)外侧上端与活塞板(12)下表面呈相同斜面,且顶块(14)内侧上端与底板(5)外侧呈相同斜面。
2.根据权利要求1所述的一种减速带的低速减震机构,其特征在于:所述通气孔(7)为圆孔,且通气孔(7)的孔径较小。
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