[发明专利]一种复材成型模及其运输和叠放方法

说明书

一种复材成型模及其运输和叠放方法，在复材成型模两侧的外侧壁上分别对称设有两个以上的连接卡座，该连接卡座的本体是一个刚性方形管，方形管的左侧壁上设有一个限位机构和第一限位槽，该限位机构含有限位块和限位手柄，限位块与第一限位槽匹配，在限位手柄的转动下，限位块可以的卡进第一限位槽内，通过与该连接卡座匹配的快些脚轮实施复材成型模的运输，通过与该连接卡座匹配的快缷组合杆实施复材成型模的叠放。

技术领域

本申请涉及航空制造技术，进一步是复材模具工装技术领域，具体是一种复材成型模及其运输和叠放方法。

背景技术

复材成型模具在使用过程中需要反复吊运上下架和地面运输，具体指从模具专用放置架上吊运到地面，然后用专用拖车经地面运输至铺丝站位吊运上架进行铺丝，完成后再次吊运至地面运输进热压罐中，上述过程中需设置专用复材模具放置架和专用拖车，并且如此反复导致模具在站位之间转换时间长、使用效率低下，因此有必要研制一种复材成型模上的快速装运和存放装置，减少对专用放置架和拖车的依赖，提升复材成型模具周转使用效率。

发明内容

为了解决生产实际问题，本申请的目的在于提供一种复材成型模及其运输和叠放方法。

一种复材成型模，其特征在于，该复材成型模为一长方体结构，在复材成型模两侧的外侧壁上分别对称设有两个以上的连接卡座，该连接卡座的本体是一个刚性方形管，方形管的后侧壁向两侧延伸成翼状，并通过连接件固定在复材成型模两侧的外侧壁上，方形管的左侧壁上设有一个限位机构和第一限位槽，该限位机构含有限位块和限位手柄，限位块与第一限位槽匹配，在限位手柄的转动下，限位块的前端可以的卡进第一限位槽内。

一种上述复材成型模的运输方法，其特征在于包含以下内容：1)含有多个与复材成型模匹配的快缷脚轮，该快缷脚轮含有连接杆和万向轮，所述的连接杆是一个与复材成型模侧壁上的连接卡座匹配的方形管，该方形管的外径小于复材成型模两侧的连接卡座本体方形管的内径，连接杆的中部设有限位凸台，该限位凸台的外径大于连接卡座本体方形管的内径，连接杆的上部左侧设有第二限位槽，该第二限位槽与复材成型模两侧的连接卡座的限位块匹配；2)将上述快缷脚轮的连接杆从下方插入复材成型模连接卡座的方形管内，通过限位手柄转动限位块，将限位块通过第一限位槽卡入连接杆的第二限位槽内，即可将快缷脚轮连接到复材成型模的下方实施复材成型模的运输。

一种如上述复材成型模的叠放方法，其特征在于包含以下内容：1)含有多个与复材成型模匹配的快缷组合杆，该快缷组合杆是一个与复材成型模侧壁上的连接卡座匹配的方形管，该方形管的外径小于复材成型模两侧连接卡座本体方形管的内径，在方形管的中部近两端头处分别设有一个限位凸台，该限位凸台的外径大于连接卡座本体方形管的内径，在限位凸台的外端分别设有一个第二限位槽，该第二限位槽与复材成型模两侧的连接卡座的限位块匹配；2)两个复材成型模叠放时，一个复材成型模的连接卡座对应一个快缷组合杆，将每个快缷组合杆的下端从下层复材成型模的连接卡座的上方插入，通过限位手柄转动限位块，将限位块通过第一限位槽卡入快缷组合杆下端的第二限位槽内，再将每个快缷组合杆的上端从上层复材成型模的连接卡座的下方插入，通过限位手柄转动限位块，将限位块通过第一限位槽卡入快缷组合杆上端的第二限位槽内即可实现上层复材成型模与下层复材成型模的叠放。

本申请的有益效果在于：利用了限位手柄驱动限位块开关的原理，实现了复材成型模工装在使用流程中与快卸脚轮进行快速组合，实现了模具的快速周转，并与快卸组合杆快速连接，实现模具存放的快速限位，节省了专用放置架和拖车，提高了模具使用效率，具有普遍适用性。

以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述：

附图说明

图1为复材成型模结构示意图。

图2为连接卡座结构示意图。

图3为快缷脚轮结构示意图。

图4为快缷组合杆结构示意图。