[发明专利]车门包边模及其压料装置在审

专利信息
申请号: 202011478083.7 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN112792187A 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 王宝;黄全安 申请(专利权)人: 柳州广菱汽车技术有限公司
主分类号: B21D19/14 分类号: B21D19/14;B21D37/10;B21D43/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 王戈
地址: 545006 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 车门 包边模 及其 装置
【权利要求书】:

1.车门包边模的压料装置,其特征在于,包括压料机构和驱动部件,所述压料机构用于与所述车门包边模的上模安装,所述驱动部件用于与所述车门包边模的下模安装;

所述压料机构包括安装部和压料组件,所述压料组件与所述安装部活动连接,并配置成:合模时,所述驱动部件能够驱动所述压料组件动作以带动其压料部进入车门的第一板组和第二板组之间,且能够向第二板组所在方向移动以压紧所述第二板组的内板,所述压料部进入所述第一板组和所述第二板组之间的方向与其压紧所述内板的方向呈设定角度以免与所述第一板组干涉。

2.根据权利要求1所述的压料装置,其特征在于,所述压料组件包括压料安装板,所述压料部与所述压料安装板相对固定;所述压料组件通过连杆部与所述安装部活动连接,所述连杆部的一端与所述安装部铰接,另一端与所述压料安装板铰接;所述驱动部件通过驱动所述压料安装板动作以带动所述压料部动作。

3.根据权利要求2所述的压料装置,其特征在于,所述驱动部件具有斜面部,合模时,所述斜面部靠近所述压料机构移动,且能够推动所述压料安装板朝向所述第一板组和所述第二板组所在方向动作以带动所述压料部动作。

4.根据权利要求3所述的压料装置,其特征在于,所述压料组件还包括安装于所述压料安装板的滚轮,所述滚轮能够绕其自身轴线转动,所述斜面部通过直接推动所述滚轮以带动所述压料安装板动作。

5.根据权利要求2所述的压料装置,其特征在于,所述压料组件包括压料块,所述压料块包括所述压料部和所述压料部固接的主体部,所述压料部位于所述主体部的底部,且凸出于所述主体部的外侧,所述主体部的外侧为合模时靠近所述车门的一侧;所述主体部与所述压料安装板可拆卸固接。

6.根据权利要求2所述的压料装置,其特征在于,所述安装部上还固接有限位部件,用以限制所述压料部向所述第一板组和所述第二板组之间移动的程度。

7.根据权利要求2所述的压料装置,其特征在于,还包括复位部件,所述复位部件用于带动所述压料组件回复至初始位置。

8.根据权利要求7所述的压料装置,其特征在于,所述复位部件包括设置于所述连杆部和所述安装部之间的复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述安装部铰接,另一端与所述连杆部铰接。

9.根据权利要求2-8任一项所述的压料装置,其特征在于,所述连杆部包括至少一个连杆组,所述连杆组包括至少一个杆部,同一所述连杆组的所有所述杆部的一端通过同一个铰链销与所述安装部铰接,另一端也通过同一个铰链销与所述压料安装板铰接。

10.车门包边模,包括上模和下模,其特征在于,还包括权利要求1-9任一项所述的压料装置,所述压料装置的所述压料机构通过所述安装部固定安装于所述上模,所述驱动部件固定安装于所述下模。

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