[发明专利]一种汽车管路用管件加工辅助工装在审
申请号: | 202011478373.1 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112659014A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 欧阳涛;尹东根;王永刚 | 申请(专利权)人: | 芜湖通和汽车管路系统股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 管路 用管件 加工 辅助 工装 | ||
1.一种汽车管路用管件加工辅助工装,其特征在于:包括工装本体(1),工装本体(1)上设置管件成品料盒(2),管件成品料盒(2)侧面设置管件支撑部(3),管件支撑部(3)包括支撑梁Ⅰ(4)和支撑梁Ⅱ(5),支撑梁Ⅰ(4)和支撑梁Ⅱ(5)之间设置多个按间隙布置的滚轮(6),每个滚轮(6)表面设置沿滚轮(6)表面一周布置的凹槽部(7),工装本体(1)设置在管件管端成型模具侧面位置,待加工管件支撑在管件支撑部(3)的多个滚轮(6)上时,待加工管件的轴心设置为能够与管件管端成型模具的轴心重合的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车管路用管件加工辅助工装,其特征在于:所述的工装本体(1)为框架结构,工装本体(1)包括四根支撑柱(7),每根支撑柱(7)下端分别设置一个万向刹车轮(8)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车管路用管件加工辅助工装,其特征在于:所述的支撑梁Ⅰ(4)和支撑梁Ⅱ(5)之间的每个滚轮(6)的连接轴一端连接支撑梁Ⅰ(4),支撑梁Ⅰ(4)和支撑梁Ⅱ(5)之间的每个滚轮(6)的连接轴另一端连接支撑梁Ⅱ(5)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车管路用管件加工辅助工装,其特征在于:所述的汽车管路用管件加工辅助工装的支撑梁Ⅰ(4)和支撑梁Ⅱ(5)之间的滚轮(6)设置为尼龙材料制成的结构。
5.根据权利要求4所述的汽车管路用管件加工辅助工装,其特征在于:所述的支撑梁Ⅰ(4)和支撑梁Ⅱ(5)之间的多个滚轮(6)设置为水平高度相同的结构,待加工管件支撑在管件支撑部(3)的多个滚轮(6)上时,待加工管件设置为处于水平状态的结构。
6.根据权利要求5所述的汽车管路用管件加工辅助工装,其特征在于:所述的待加工管件支撑在管件支撑部(3)的多个滚轮(6)上时,待加工管件设置为能够沿着多个滚轮(6)水平移动的结构。
7.根据权利要求1或2所述的汽车管路用管件加工辅助工装,其特征在于:所述的支撑梁Ⅰ(4)一端和支撑梁Ⅱ(5)一端通过边梁Ⅰ连接,支撑梁Ⅰ(4)另一端和支撑梁Ⅱ(5)另一端通过边梁Ⅱ连接。
8.根据权利要求7所述的汽车管路用管件加工辅助工装,其特征在于:所述的边梁Ⅰ通过伸缩气缸Ⅰ与工装本体(1)连接,边梁Ⅱ底部通过伸缩气缸Ⅱ与工装本体(1)连接,伸缩气缸Ⅰ和伸缩气缸Ⅱ与能够控制伸缩气缸Ⅰ和伸缩气缸Ⅱ同步伸缩的控制部件连接。
9.根据权利要求7所述的汽车管路用管件加工辅助工装,其特征在于:所述的汽车管路用管件加工辅助工装的滚轮(6)表面的凹槽部(7)的最低位(9)的水平高度设置为高于边梁Ⅰ的水平高度的结构,边梁Ⅰ的水平高度设置为等于边梁Ⅱ的水平高度的结构。
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