[发明专利]一种应用于列车完整性检查的安全列尾设备

说明书

本发明公开了一种应用于列车完整性检查的安全列尾设备，能够自动实现列车完整性数据采集，增加了列车完整性检查的手段，通过风压、机车尾部位置和速度信息三源融合的方式进行列车完整性检查，提升了列车完整性检查的可靠性。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种应用于列车完整性检查的安全列尾设备。

背景技术

既有旅客列车尾部安全防护装置、货物列车尾部安全防护装置通过检测列车风管尾部风压来提醒机车乘务员(司机)来辅助人工判定列车的完整性，列车发车前，司机操作列尾机车台司机控制盒功能键，通过无线的方式将其信令发送给列车尾部安全防护装置，列车尾部安全防护装置接收到列尾机车台发送的指令后将响应信息发送给列尾机车台，机车乘务员(司机)通过列尾机车台司机控制盒合成的语音或显示的信息来了解列车尾部风压及列尾主机的工作状态等情况，依此来人工判定列车发车条件的列车的完整性信息。

目前正在使用的列尾装置存在的缺陷如下：

1、仅基于风压进行完整性检测，检测手段单一，可靠性低。

目前基于风压查询的检测列车完整性的方式存在折角塞门关闭情况。如果折角塞门关闭导致风管被堵，此时列尾检测到的风压值无异常，在列车运行过程中列车完整性检查无法进行防护，此时仅能通过开车前进行试排风操作来排除风管被堵的问题。

2、基于人工进行列车完整性检测，实时性差，可靠性低。

既有风压查询方式需通过人工手动操作进行，当需要进行风压查询时，司机操作列尾机车台进行手动风压查询，列尾装置接收到风压查询指令时查询风压并将风压值返回。司机通过尾部风压值来判断列车完整性是否失效。整个列车完整性检测流程都需要人工参与，实时性差。机车在运行过程中检测到风压告警时，通过列尾机车台进行报警提示，司机应进行相应的故障处理，如果出现人为疏忽导致故障未及时处理，可能带来严重的安全问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种应用于列车完整性检查的安全列尾设备，能够自动实现列车完整性数据采集，配合列首车载设备进行列车完整性检查，并提升了列车完整性检查的可靠性。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种应用于列车完整性检查的安全列尾设备，包括：列车完整性数据采集子系统与无线数据传输子系统；其中：

所述无线数据传输子系统，通过与IP寻址服务器进行通信，获取配对的列首车载设备的IP地址，并与列首车载设备建立安全连接；当接收到列车完整性信息查询指令后，将列车完整性数据采集子系统实时采集的数据发送至列首车载设备；

所述列车完整性数据采集子系统，用于进行风压查询、以及接收卫星定位信息与速度信息，并根据列车完整性信息查询指令将采集到的数据传输给所述无线数据传输子系统。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，能够自动实现列车完整性数据采集，增加了列车完整性检查的手段，通过风压、机车尾部位置和速度信息三源融合的方式进行列车完整性检查，提升了列车完整性检查的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的一种应用于列车完整性检查的安全列尾设备的示意图；

图2为本发明实施例提供的系统通信机制示意图；

图3为本发明实施例提供的车地通信数据传输方式示意图。

具体实施方式