[发明专利]一种新型高速公路护栏

说明书

本发明公开了一种新型高速公路护栏，包括基座，所述基座埋设于高速公路的两侧，所述基座的顶端固接有护栏机构，所述竖杆的底端与基座的顶端一体成型，所述的前侧设有横栏，所述横栏的背部与竖杆相贴合，所述横栏通过螺栓与竖杆相固接，所述竖杆的上方设有连接套，多个所述竖杆通过横栏相连接，所述连接套的底端与竖杆的顶端相套接，所述连接套通过螺栓与竖杆相固接，所述连接套的上方设有支撑架，所述支撑架的底端与连接套的顶端一体成型。该新型高速公路护栏，在保证常规护栏功能的同时，通过隔音机构实现降噪作业，并在第一隔音棉和第二隔音棉的作用下进一步提高降噪能力，以降低夜间行车噪音对附近住户的影响，实用性强，便于推广。

技术领域

本发明涉及高速公路护栏技术领域，具体为一种新型高速公路护栏。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路护栏是高速公路的重要构成部分，现有的高速公路护栏不具有降噪功能，导致夜间的车流声会影响到附近居民的休息。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型高速公路护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的高速公路护栏不具有降噪功能，导致夜间的车流声会影响到附近居民的休息的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型高速公路护栏，包括基座，所述基座埋设于高速公路的两侧，所述基座的顶端固接有护栏机构；

所述护栏机构包括竖杆、横栏、连接套和支撑架；

所述竖杆的底端与基座的顶端一体成型，所述竖杆的前侧设有横栏，所述横栏的背部与竖杆相贴合，所述横栏通过螺栓与竖杆相固接，所述竖杆的上方设有连接套，多个所述竖杆通过横栏相连接，所述连接套的底端与竖杆的顶端相套接，所述连接套通过螺栓与竖杆相固接，所述连接套的上方设有支撑架，所述支撑架的底端与连接套的顶端一体成型。

优选的，所述支撑架的顶端安装有隔音机构；

所述隔音机构包括外框、透明板、第一连接槽和第二连接槽；

所述外框的内部中间位置设有透明板，所述外框的内壁与透明板相固接，所述外框的上下两侧均开设有多个第一连接槽，多个所述第一连接槽前后对称开设，所述外框的左右两侧均开设有第二连接槽，多个所述第二连接槽前后对称开设。

优选的，相邻两个所述外框的第一连接槽内安装有第一连接机构，上下两个所述外框通过第一连接机构相连接；

所述第一连接机构包括底板、侧板、凸块和凹槽；

所述底板的一侧设有两个侧板，两个所述侧板与底板一体成型，两个所述侧板前后对称设置，所述底板的远离侧板一侧加工有凸块和凹槽，所述凸块和凹槽在底板远离侧板一侧左右对称设置。

优选的，相邻两个所述外框的第二连接槽内安装有第二连接机构，左右两个所述外框通过第二连接机构相连接；

所述第二连接机构包括第一挡板、连接套、第二挡板和塞块；

所述第一挡板的上方设有连接套，所述连接套的底端与第一挡板一体成型，所述连接套的上方设有第二挡板，所述第二挡板的下方设有塞块，所述塞块的顶端与第二挡板的下表面一体成型，所述塞块的外壁与连接套的内壁相套接，所述第一挡板和第二挡板分别与相邻的两个第二连接槽相套接，所述第一挡板和第二挡板均通过螺栓与外框相固接。

优选的，所述外框的横栏一侧设有多个第一消音棉，所述第一消音棉左右对称固接于外框的横栏一侧，所述外框的横栏一侧设有多个第二消音棉，所述第二消音棉左右对称固接于外框的横栏一侧。

优选的，所述基座、竖杆、连接套和支撑架均处于同一竖直平面内。