[发明专利]一种自锁型铁路道岔调整片及护轨组件在审
申请号: | 202011480198.X | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112575626A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王建琴 | 申请(专利权)人: | 宝鸡铁力通工贸有限公司 |
主分类号: | E01B7/20 | 分类号: | E01B7/20;E01B7/22 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 严诚 |
地址: | 721000 陕西省宝鸡*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道岔 调整 组件 | ||
1.一种自锁型铁路道岔调整片,其特征在于,包括片体及第一弹片,所述片体的外缘开设有用于卡持螺栓的缺口,所述缺口的相对两侧分别设置有第一缺口壁及第二缺口壁,所述第一缺口壁上开设有第一安装槽,所述第一安装槽相对的两侧分别设置有第一侧壁及第二侧壁,所述第二侧壁相较于所述第一侧壁更靠近于所述缺口的开口位置,所述第一弹片设置有第一衔接端及第一活动端,所述第一衔接端与所述第一安装槽的底壁连接,所述第一活动端沿所述第一安装槽伸入所述缺口内,所述第一弹片与所述第一侧壁及所述第二侧壁之间均存在间隙,当所述第一活动端受所述螺栓的作用力转动至与所述第一侧壁接触时,所述第一活动端与所述第二缺口壁之间的距离大于当所述第一活动端转动至与所述第二侧壁接触时所述第一活动端与所述第二缺口壁之间的距离,且当所述第一活动端与所述第二侧壁接触时,所述第一活动端保持伸入所述缺口内。
2.根据权利要求1所述的自锁型铁路道岔调整片,其特征在于,在与所述缺口的延伸方向平行的方向上,所述第一活动端与所述缺口的开口位置之间的距离大于所述第一衔接端与所述缺口的开口位置之间的距离。
3.根据权利要求2所述的自锁型铁路道岔调整片,其特征在于,在所述片体所在的平面内,所述第一侧壁与所述第一活动端之间的开口尺寸大于所述第二侧壁与所述第一活动端之间的开口尺寸。
4.根据权利要求3所述的自锁型铁路道岔调整片,其特征在于,所述第一侧壁与所述第一活动端之间的开口朝向远离所述缺口的开口位置的方向(注:该开口朝向朝哪个方向都不影响功能的实现,故建议不作约束或特殊说明)。
5.根据权利要求1所述的自锁型铁路道岔调整片,其特征在于,所述第一活动端上分别设置有第一接触面、第一作用面、第一脱离面、第一导滑面及第二接触面,所述第一接触面与所述第一侧壁对应设置,所述第二接触面与所述第二侧壁对应设置,所述第一作用面的一端与所述第一接触面连接,所述第一作用面的另一端与所述第一脱离面的一端连接,所述第一脱离面的一端与所述第一作用面连接,所述第一脱离面的另一端与所述第一导滑面的一端连接,所述第一导滑面的另一端与所述第二接触面连接,所述第一作用面与所述第一导滑面之间存在夹角。
6.根据权利要求5所述的自锁型铁路道岔调整片,其特征在于,所述第一导滑面由连接所述第二接触面的一端至所述第一导滑面连接所述第一脱离面的一端,逐渐靠近所述缺口的中心线方向所在的位置。
7.根据权利要求5所述的自锁型铁路道岔调整片,其特征在于,所述第一作用面与所述第一脱离面之间圆滑过渡。
8.根据权利要求1-7任一项所述的自锁型铁路道岔调整片,其特征在于,所述自锁型铁路道岔调整片还包括第二弹片,所述第二缺口壁上开设有第二安装槽,所述第二安装槽相对的两侧分别设置有第三侧壁及第四侧壁,所述第四侧壁相较于所述第三侧壁更靠近于所述缺口的开口位置,所述第二弹片设置有第二衔接端及第二活动端,所述第二衔接端与所述第二安装槽的底壁连接,所述第二活动端沿所述第二安装槽伸入所述缺口内,所述第二弹片与所述第三侧壁及所述第四侧壁之间均存在间隙,当所述第二活动端受所述螺栓的作用力转动至与所述第三侧壁接触时,所述第二活动端与所述第一缺口壁之间的距离大于当所述第二活动端转动至与所述第四侧壁接触时所述第二活动端与所述第一缺口壁之间的距离,且当所述第二活动端与所述第四侧壁接触时,所述第二活动端保持伸入所述缺口内。
9.根据权利要求8所述的自锁型铁路道岔调整片,其特征在于,所述第二安装槽与所述第一安装槽关于所述缺口的中心线方向对称设置,所述第二弹片与所述第一弹片关于所述缺口的中心线方向对称设置。
10.一种护轨组件,其特征在于,包括护轨、护轨支架及如权利要求1-9任一项所述的自锁型铁路道岔调整片,所述护轨通过螺栓固定于所述护轨支架上,所述自锁型铁路道岔调整片用于通过所述缺口选择性卡持螺栓处于所述护轨与所述护轨支架之间的位置,以调整所述护轨与所述护轨支架之间的距离。
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