[发明专利]舵机摆动机构、无人机及其喷洒作业方法在审

专利信息
申请号: 202011483400.4 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN112455659A 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 李堉龙;吴旭民 申请(专利权)人: 广州极飞科技有限公司
主分类号: B64C13/50 分类号: B64C13/50;B64D1/18;B64C27/08;A01M7/00;G05D1/08
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邝圆晖;岳永先
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 舵机 摆动 机构 无人机 及其 喷洒 作业 方法
【权利要求书】:

1.一种舵机摆动机构,其特征在于,所述舵机摆动机构包括:

摆臂(2);

舵机(3),包括依次传动连接的舵机电机(31)、减速机构(32)和舵机输出轴,所述舵机输出轴驱动所述摆臂(2)摆动;和

限位抵靠结构,用于在所述摆臂(2)的摆动端点位置限位抵靠并固定所述舵机输出轴和/或所述摆臂(2)。

2.根据权利要求1所述的舵机摆动机构,其特征在于,所述舵机(3)还包括:

舵机外壳(4),内置所述减速机构(32),所述舵机输出轴从所述舵机外壳(4)穿出;

其中,所述限位抵靠结构设置在所述舵机外壳(4)和所述舵机输出轴上。

3.根据权利要求2所述的舵机摆动机构,其特征在于,所述限位抵靠结构包括:

限位槽(5),设置在所述舵机外壳(4)和所述舵机输出轴中的一者上;和

限位柱(6),匹配设置在所述舵机外壳(4)和所述舵机输出轴中的另一者上并伸入所述限位槽(5)中;

其中,在所述摆臂(2)的摆动端点位置,所述限位柱(6)限位抵靠在所述限位槽(5)的限位壁(51)上以固定所述舵机输出轴。

4.根据权利要求3所述的舵机摆动机构,其特征在于,所述舵机电机(31)为直流减速电机,所述限位槽(5)为圆弧槽并包括作为所述限位壁(51)的第一周向端壁和第二周向端壁,所述舵机电机(31)能够在正向电压作用下驱动所述摆臂(2)摆动至第一摆动端点位置并使得所述限位柱(6)限位抵靠在所述第一周向端壁上,并且能够在反向电压作用下驱动所述摆臂(2)摆动至第二摆动端点位置并使得所述限位柱(6)限位抵靠在所述第二周向端壁上。

5.根据权利要求3所述的舵机摆动机构,其特征在于,所述限位抵靠结构还包括:

槽长调节环片(52),可周向移动地套装在设有所述限位槽(5)的所述舵机外壳(4)或所述舵机输出轴上,所述槽长调节环片(52)封盖所述限位槽(5)的端部部分,使得所述槽长调节环片(52)的端壁形成为所述限位槽(5)的所述限位壁(51)。

6.根据权利要求3所述的舵机摆动机构,其特征在于,所述限位柱(6)位置可调节地安装在所述舵机外壳(4)或所述舵机输出轴上。

7.根据权利要求1所述的舵机摆动机构,其特征在于,所述减速机构(32)包括多级蜗轮蜗杆机构。

8.根据权利要求1~7中任意一项所述的舵机摆动机构,其特征在于,所述舵机摆动机构还包括:

舵机控制单元,用于驱动控制所述舵机电机(31)并被配置为:

确定所述摆臂(2)未到达所述摆动端点位置;

控制所述舵机电机(31)根据预设工作电流驱动所述舵机输出轴旋转;

确定所述摆臂(2)到达所述摆动端点位置或接触所述限位抵靠结构;以及

以预设压靠电流继续驱动所述舵机电机(31);

其中,所述预设压靠电流小于所述预设工作电流。

9.一种无人机,其特征在于,所述无人机包括:

机身(600),向外伸出有机臂(500);

根据权利要求1~8中任意一项所述的舵机摆动机构,所述舵机(3)固定安装在所述机臂(500)上;和

喷头(1),安装在所述摆臂(2)的端部以跟随摆动。

10.根据权利要求9所述的无人机,其特征在于,所述无人机还包括:

旋翼机构(400),安装在所述机臂(500)的端部并位于所述舵机(3)和所述喷头(1)的上方。

11.根据权利要求10所述的无人机的喷洒作业方法,其特征在于,所述方法包括:

根据飞控姿态指令控制所述旋翼机构(400)以调节所产生的旋翼风场的方位;以及

根据所述旋翼风场的方位相应地调节布置于所述旋翼机构(400)的下方的所述舵机摆动机构,使得所述喷头(1)的喷洒方向与所述旋翼风场的流动方向的朝向相同;

其中,以预设工作电流驱动所述舵机电机(31),使得所述摆臂(2)摆动至所述摆动端点位置或接触所述限位抵靠结构,并以预设压靠电流继续驱动所述舵机电机(31),以限位抵靠并固定所述舵机输出轴和/或所述摆臂(2);所述预设压靠电流小于所述预设工作电流。

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