[发明专利]一种基于海洋能的组合式旋筒风帆装置及使用方法在审
申请号: | 202011484032.5 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112606984A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 张迈;高华喜 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63H9/10 | 分类号: | B63H9/10 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 海洋 组合式 风帆 装置 使用方法 | ||
1.一种基于海洋能的组合式旋筒风帆装置,包括支撑组件(100)、风帆组件(200)、第一销接组件(300)和收纳组件(400),其特征在于:所述风帆组件(200)安装在支撑组件(100)的上部,所述第一销接组件(300)和收纳组件(400)均安装在风帆组件(200)的侧部,其中:
所述风帆组件(200)包括圆柱风帆(210)和圆台风帆(220),所述圆柱风帆(210)通过导向组件(800)滑动安装在圆台风帆(220)内,所述圆台风帆(220)的侧壁上通过第一销接组件(300)转动安装有帆板(230),所述帆板(230)的一侧与收纳组件(400)固定连接,所述圆柱风帆(210)的侧部开设有与帆板(230)相匹配的凹槽(240),所述圆台风帆(220)固定安装在支撑组件(100)的上部;
所述第一销接组件(300)包括第一销座(310)和第一销轴(320),所述第一销座(310)的两侧均开设有第一销孔(330),所述第一销轴(320)转动插接在第一销孔(330)内,所述第一销轴(320)的侧壁上通过第一连接杆(340)与帆板(230)固定连接,所述第一销座(310)通过螺栓安装在凹槽(240)内;
所述收纳组件(400)包括电动推杆(410)、滑动组件(700)和第二销接组件(600),所述电动推杆(410)通过电动推杆座转动安装在凹槽(240)内,所述第二销接组件(600)的一侧焊接固定在电动推杆(410)的伸缩端上,所述滑动组件(700)安装在帆板邻近凹槽(240)的一侧,所述第二销接组件(600)的一端通过滑动组件(700)与帆板(230)的一侧固定连接;
所述支撑组件(100)包括固定板(110)、支撑板(120)、支撑轴(130)和动力组件(500),所述固定板(110)上焊接固定有第一转动轴承(140),所述支撑轴(130)的下端固定插接在第一转动轴承(140)的内圈中,所述支撑轴(130)的上端与支撑板(120)的底部固定连接,所述动力组件(500)安装在固定板(110)上,所述圆台风帆(220)的底部与支撑板(120)的上部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于海洋能的组合式旋筒风帆装置,其特征在于:所述第二销接组件(600)包括第二销座(610)和第二销轴(620),所述第二销座(610)的两侧均开设有第二销孔(630),所述第二销轴(620)滑动插接在第二销孔(630)内,所述第二销轴(620)的侧壁上通过第二连接杆(640)与滑动组件(700)的一侧焊接固定,所述第二销座(610)焊接固定在电动推杆(410)的伸缩端。
3.根据权利要求2所述的一种基于海洋能的组合式旋筒风帆装置,其特征在于:所述滑动组件(700)包括滑槽(710)和滑块(720),所述滑槽(710)焊接固定在帆板(230)邻近凹槽的一侧,所述滑块(720)滑动安装在滑槽(710)内,所述滑块(720)的一侧通过第二连接杆(640)与电动推杆(410)的伸缩端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于海洋能的组合式旋筒风帆装置,其特征在于:所述导向组件(800)包括导向块(810)和导向槽(820),所述导向块(810)滑动安装在导向槽(820)的内部,所述导向块(810)设置在圆柱风帆(210)的侧壁上,所述导向槽(820)开设在圆台风帆(220)的内壁上,所述导向块(810)呈长方体块型设置。
5.根据权利要求1所述的一种基于海洋能的组合式旋筒风帆装置,其特征在于:所述动力组件(500)包括电机(510)、齿轮(520)和齿圈(530),所述齿圈(530)固定套接在支撑轴(130)上,所述齿轮(520)与齿圈(530)啮合连接,所述齿轮(520)与电机(510)的转动轴键连接,所述电机(510)通过电机座安装在固定板(110)上。
6.根据权利要求3所述的一种基于海洋能的组合式旋筒风帆装置,其特征在于:所述滑槽(710)的内壁与滑块(720)的侧壁均设置为光滑面,所述滑块(720)的侧壁与滑槽(710)的内壁间隙滑动配合,且间隙不大于0.01mm。
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