[发明专利]用于车辆的充电系统及其电池充电停止方法

权利要求书

1.一种用于车辆的充电系统，所述充电系统包括：

电机，其配置为驱动车辆；

电池，其连接至电机，并且向电机供应电力；

逆变器，其连接在电机与电池之间，并且配置为控制电机与电池之间的电流的流动；以及

控制器，其连接至逆变器，并且配置为：在通过电机和逆变器对电池充电时，在出现异常电流传感器之前，根据发送到逆变器的先前占空比指令来控制逆变器的开关占空比，然后，当连接到逆变器并分别检测施加到电机三相绕组的电流量的电流传感器中出现异常电流传感器时，将逆变器的开关占空比减小为达到零。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的充电系统，其中，

所述控制器配置为线性地减小逆变器的开关占空比。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的充电系统，其中，

当根据先前占空比指令控制逆变器的开关占空比时，逆变器的所有开关模块根据先前占空比指令以相同的开关占空比操作。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的充电系统，其中，所述逆变器的开关模块包括：

第一开关模块，其配置为控制施加到电机的三相绕组中的第一绕组的电流的流动；

第二开关模块，其配置为控制施加到三相绕组中的第二绕组的电流的流动；以及

第三开关模块，其配置为控制施加到三相绕组中的第三绕组的电流的流动。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的充电系统，其中，

所述控制器配置为：当线性地减小逆变器的开关占空比时，以相同的比率减小第一开关模块、第二开关模块和第三开关模块的开关占空比。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的充电系统，其中，

所述控制器配置为：当逆变器的开关占空比达到零时，确定提供用于对电池充电的电力的外部充电器的输出电流是否变为零，并且所述控制器配置为：当外部充电器的输出电流变为零时，确定出停止对电池的充电。

7.根据权利要求2所述的用于车辆的充电系统，其中，

所述控制器配置为：在施加到电机的电流的控制周期的预定倍数的时间内，根据先前占空比指令控制逆变器的开关占空比。

8.根据权利要求3所述的用于车辆的充电系统，其中，

所述控制器配置为：在施加到电机的电流的控制周期的预定倍数的时间内，将逆变器的开关占空比从实时开关占空比值线性地减小到0％。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的充电系统，其中，

所述控制器配置为：当控制施加到电机中的三相绕组的每个绕组的电流的流动的逆变器的开关模块接通时，如果三相绕组的至少一个绕组两端的电压值的上升斜率与至少一个电流传感器所检测到的电压值的上升斜率不相同，则确定出出现了异常电流传感器。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的充电系统，其中，

所述控制器配置为：当控制施加到电机中的三相绕组每个绕组的电流的流动的逆变器的开关模块断开时，如果三相绕组的至少一个绕组两端的电压值的上升斜率与至少一个电流传感器所检测到的电压值的上升斜率不相同，则确定出出现了异常电流传感器。

11.一种用于车辆的充电系统的电池充电停止方法，所述车辆包括电机、电池和逆变器，所述电机配置为驱动车辆，所述电池连接至电机并且向电机供应电力，所述逆变器连接电机与电池，所述电池充电停止方法包括：

在通过电机和逆变器对电池充电时，由控制器确定电流传感器中是否出现异常电流传感器，所述电流传感器连接至逆变器并分别检测施加到电机的三相绕组的电流量；

当控制器确定出电流传感器中出现异常电流传感器时，在出现异常电流传感器之前，由控制器根据发送到逆变器的先前占空比指令来控制逆变器的开关占空比；

由控制器通过减小逆变器的开关占空比使逆变器的开关占空比达到零；

当逆变器的开关占空比变为零时，由控制器确定出对电池的充电停止。