[发明专利]一种电喷燃油泵的自动分拆装置有效
申请号: | 202011487366.8 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112847210B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 刘红娟;刘思维;陈刚;沈冲 | 申请(专利权)人: | 安徽宝隽机车部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 |
代理公司: | 宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) 34145 | 代理人: | 李晓峰 |
地址: | 235100 安徽省淮北市濉溪*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电喷 燃油 自动 拆装 | ||
1.一种电喷燃油泵的自动分拆装置,其特征在于:包括主控制箱体,所述主控制箱体的上端左侧设置有左控制箱体,所述主控制箱体的上端右侧设置有右控制箱体,所述主控制箱体的上端面中部两侧开设有两组移动通孔,所述移动通孔的内部均安装有夹持机构,所述左控制箱体的箱体内部设置有第一气缸,所述第一气缸通过伸缩杆连接有安装板,所述安装板通过第一固定杆连接有夹持壳体,位于所述第一气缸下方左控制箱体的内部设置有第一气泵,所述安装板通过第二固定杆连接有吹气壳体;
所述夹持机构包括移动连接柱、横向连接杆和两组侧向夹持板,所述移动连接柱的上端与横向连接杆固定连接,两组所述侧向夹持板与横向连接杆连接,所述侧向夹持板的内部设置有防滑橡胶垫;
其中,所述夹持壳体的端口设置为卡合在电喷燃油泵的泄压阀的端口处,所述夹持壳体的内部设置有两组夹持块,两组所述夹持块呈对称设置,所述夹持块的一侧设置有防滑橡胶凸点,所述夹持块的另一侧均固定连接有移动夹持杆;
所述吹气壳体设置为插装在电喷燃油泵出油口的端口内部,所述吹气壳体的外侧设置有密封垫片,所述第二固定杆内部与吹气壳体的内部相通连接,所述第一气泵的输出端通过伸缩气管与安装板连接,所述伸缩气管的一端贯穿安装板与第二固定杆的内部相通连接。
2.根据权利要求1所述的一种电喷燃油泵的自动分拆装置,其特征在于:所述主控制箱体的上端面中间部位通过固定支撑杆设置有放置板,所述放置板位于两组侧向夹持板之间。
3.根据权利要求2所述的一种电喷燃油泵的自动分拆装置,其特征在于:所述主控制箱体的内部顶端通过支撑架安装有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆与支撑架之间转动连接,所述第二螺纹杆上套设有两组第二螺纹套,所述第二螺纹套与第二螺纹杆螺纹配合移动,所述第二螺纹套与对应的移动连接柱连接,靠近所述支撑架主控制箱体的内部设置有防撞机构,所述第二螺纹杆的一端连接有第一齿轮,所述主控制箱体的内部安装有第二电机,所述第二电机的输出轴连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合转动。
4.根据权利要求3所述的一种电喷燃油泵的自动分拆装置,其特征在于:所述防撞机构包括第一侧板和第二侧板,靠近所述第一侧板第二侧板的一侧固定连接有安装杆,所述安装杆的一端固定连接有缓冲连接板,远离所述第一侧板第二侧板的一侧设置有缓冲垫片,靠近所述第二侧板第一侧板的一侧开设有安装通孔,所述缓冲连接板位于安装通孔的内部,所述安装通孔的内部安装有第二缓冲弹簧,所述第二缓冲弹簧的一端与缓冲连接板的一侧连接,位于所述安装杆上下两侧安装通孔的内部设置有两组第一缓冲弹簧,通过设置的第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧使得第二侧板具有缓冲的作用,使得第二螺纹套带动移动连接柱移动的同时,防止其移动的过程中撞击支撑架进而起到保护的作用。
5.根据权利要求4所述的一种电喷燃油泵的自动分拆装置,其特征在于:所述安装板的一侧上端连接有安装顶板,所述安装顶板的下端面通过固定支撑架安装有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆与两组固定支撑架之间转动连接,所述第一螺纹杆上套设有两组第一螺纹套,两组所述第一螺纹套在第一螺纹杆上螺纹配合移动,所述第一螺纹套的下端均设置有第一连接杆,所述第一连接杆与移动夹持杆固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种电喷燃油泵的自动分拆装置,其特征在于:所述右控制箱体的内部设置有第二气泵,所述第二气泵的输出端连接有吹气圆柱板,所述吹气圆柱板设置为插装在电喷燃油泵进油口的端口内部。
7.根据权利要求6所述的一种电喷燃油泵的自动分拆装置,其特征在于:使用方法如下:
A:首先,将待拆分的电喷燃油泵放置于放置板上,再控制控制器启动第二电机运转,使得第二电机的输出轴带动第二齿轮转动,设置的第二齿轮与第一齿轮啮合转动,进而带动第二螺纹杆转动,使得两组第二螺纹套在第二螺纹杆上由两侧向中间移动,进而带动两组移动连接柱在移动通孔的内部由两侧向中间移动,进一步使得侧向夹持板夹持在电喷燃油泵的两侧,进而对电喷燃油泵的外壳体起到固定的作用,防止在拆分的过程中电喷燃油泵发生移动,设置的防撞机构在第二螺纹套带动移动连接柱移动的同时,防止第二螺纹套移动的过程中撞击支撑架进而起到保护的作用;
B:完成A步骤后,通过控制器启动设置的第一气缸,使得伸缩杆伸长进而带动安装板移动,进而使得夹持壳体和吹气壳体分别移动至卡合在电喷燃油泵的泄压阀的端口处和电喷燃油泵出油口的端口内部,再控制吹气圆柱板移动,使得吹气圆柱板插装在电喷燃油泵进油口的端口内部,再启动设置的第一气泵,使得第一气泵的输出端通过伸缩气管对吹气壳体的内部进行吹气,进而使得吹气壳体对电喷燃油泵出油口的端口内部吹气,再通过控制器控制设置的第二气泵工作,使得第二气泵通过吹气圆柱板对电喷燃油泵进油口的端口内部进行吹气,使得电喷燃油泵内部的压强增大,使得在进行拆分时更加的省时省力;
C:完成B步骤后,再启动设置的第一电机,使得第一电机带动第一螺纹杆转动,进而使得两组第一螺纹套分别在第一螺纹杆向两侧移动,进而使得移动夹持杆分别带动夹持块向相反的方向移动,使得夹持块分别贴合在电喷燃油泵的泄压阀的端口内壁处,进一步使得夹持块和夹持壳体内壁紧紧的夹持在电喷燃油泵泄压阀的端口内壁两侧,再使得伸缩杆缩短,使得夹持壳体夹持电喷燃油泵的泄压阀的端口处向外侧轻微移动一定距离后,使得电喷燃油泵的泄压阀的端口处相对于电喷燃油泵外壳体发生轻微移动,再使得伸缩杆伸长,进而使得夹持壳体带动电喷燃油泵的泄压阀的端口做往复运动,有利于减小摩擦便于电喷燃油泵的泄压阀的端口与电喷燃油泵外壳体分离,反复几次以上往复运动工序后,再通过伸缩杆缩短将电喷燃油泵的泄压阀的端口拔出,再配合将电喷燃油泵内部的压强增大,更加有效无损的将电喷燃油泵拆分。
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