[发明专利]一种矿山无人驾驶电机车卸载站人员监测报警装置在审
申请号: | 202011488932.7 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112835309A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 白建民;邵重阳;李刚;尹业华;肖彦龙;马昭;虞凌燕;朱俊 | 申请(专利权)人: | 云南昆钢电子信息科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊;蒋文睿 |
地址: | 650302 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿山 无人驾驶 机车 卸载 人员 监测 报警装置 | ||
本发明提供一种矿山无人驾驶电机车卸载站人员监测报警装置,包括设置在卸载站人行通道上的人体红外感应信号采集器,其特征在于人体红外感应信号采集器与控制器相连,该控制器包括壳体,设置在壳体中的单片机,以及与单片机相连的电源、声光报警器、以太网通讯器、存储器,以太网通讯器与无人驾驶电机车上的控制器信号连接。通过人体红外感应信号采集器将人员驻留信号发送给单片机,再通过以太网通讯器发送到无人驾驶电机车上的控制器,控制无人驾驶电机车制动杀车,或者发出声光报警,提醒卸载站驻留人员避让,实现无人驾驶电机车自动连锁,提高安全性能,提升运矿效率。
技术领域
本发明涉及一种矿山无人驾驶电机车卸载站人员监测报警装置,属于电子信息中微电子技术领域。
背景技术
在矿山井下有轨机车运输过程中,需要检修人员进行日常检修,通常有轨运输电机车是通过司机对现场进行直观观察,判断有轨线上是否有检修人员在进行应急处理,尤其是矿石卸载站作为矿山有轨运输系统中较为危险的区域,不论是检修人员还是非检修人员经过时,都需要进行报警提示,以防止发生安全事故。当前部分矿山已将有轨运输车改为无人驾驶电机车,当司机远程操作无人驾驶电机车时,并不清楚现场是否有检修或其他人员存在的情况,这样就存在安全隐患。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种矿山无人驾驶电机车卸载站人员监测报警装置,以便检测矿石卸载站是否有检修人员驻留,并将有人员驻留的信息上传至无人驾驶电机车上的控制器,控制无人驾驶电机车紧急制动刹车,保证电机车安全运行。
本发明通过下述技术方案实现:一种矿山无人驾驶电机车卸载站人员监测报警装置,包括设置在卸载站人行通道上的人体红外感应信号采集器,其特征在于人体红外感应信号采集器与控制器相连,该控制器包括壳体,设置在壳体中的单片机,以及与单片机相连的电源、声光报警器、以太网通讯器、存储器,以太网通讯器与无人驾驶电机车上的控制器信号连接。以便卸载站有人员驻留时,会通过人体红外感应信号采集器将人员驻留信号发送给单片机,通过置入单片机中的对应软件进行处理后,将有人员驻留信号通过以太网通讯器发送到无人驾驶电机车上的控制器,由该控制器控制无人驾驶电机车制动杀车;如果不需要制动杀车,则将无人驾驶电机车即将驶入卸载站的信号通过以太网通讯器返回给单片机处理后,控制声光报警器发出声光报警,提醒卸载站驻留人员当前情况下将有无人驾驶电机车驶入,注意避让,确保安全。
所述电源与存储器、声光报警器、人体红外感应信号采集器、以太网通讯器相连,该电源为12V直接电源,通过开关电源芯片转换为5V电源,整流滤波后通过稳压芯片转化为3.3V电源向单片机、存储器、声光报警器、人体红外感应信号采集器、以太网通讯器供电。
所述无人驾驶电机车上的控制器通过无线网络与远程服务器相连,以便将有人员驻留信号、无人驾驶电机车上控制器的控制信号通过无线网络发送给远程服务器进行监控。
所述单片机是型号为STM32F103CBT6的芯片。
所述声光报警器通过单片机控制其开启和关闭声光报警,从而提醒现场检修人员有无人驾驶电机车进入卸载站,注意避让。
所述以太网通讯器通过SPI通讯协议与单片机通信连接,以便进行通信联系。
本发明具有下列优点和效果:采用上述方案,可方便地通过人体红外感应信号采集器将人员驻留信号发送给单片机,通过置入单片机中的对应软件进行处理后,将有人员驻留信号通过以太网通讯器发送到无人驾驶电机车上的控制器,由该控制器控制无人驾驶电机车制动杀车;如果不需要制动杀车,则将无人驾驶电机车即将驶入卸载站的信号通过以太网通讯器返回给单片机处理后,控制声光报警器发出声光报警,提醒卸载站驻留人员当前情况下将有无人驾驶电机车驶入,注意避让,实现无人驾驶电机车自动连锁,提高安全性能,提升运矿效率。
附图说明
图1为本发明结构方框图。
图2为本发明的电路框图。
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