[发明专利]跨坐式单轨车构架底板预组件的制备方法

权利要求书

1.跨坐式单轨车构架底板预组件的制备方法，其特征在于，包括如下：

(1)锻件加工；

(2)将折弯板材和加工后的锻件通过压紧装置固定在焊接工装上，锻件位于折弯板材的四角，即折弯板材和锻件之间存在四个焊接区域；焊接工装带有焊接反变形设计，锻件和折弯板材与水平面之间均有夹角；

(3)焊接时将折弯板材和锻件之间的焊缝设为对接焊缝；每条对接焊缝采用先平焊位置焊接、后立焊位置焊接、再平焊位置焊接的方式完成，每条对接焊缝需连续完成焊接，焊接中不能停弧；

(4)焊接完成并完全冷却后，取出所述底板预组件，检查焊缝即可，不需要焊后调型。

2.如权利要求1所述的跨坐式单轨车构架底板预组件的制备方法，其特征在于，四个所述折弯板材和锻件之间的焊接区域的焊接的顺序：按照所述底板预组件的对角线处的焊接区域完成对角跳焊。

3.如权利要求1或2所述的跨坐式单轨车构架底板预组件的制备方法，其特征在于，所述焊接采用熔化极活性气体保护焊，即MAG焊，焊接时在焊接工装上加装有引熄弧板。

4.如权利要求1或2所述的跨坐式单轨车构架底板预组件的制备方法，其特征在于，所述平焊位置焊接：折弯板材的平面位置与锻件之间进行平焊位置焊接；所述立焊位置焊接：折弯板材的折弯位置与锻件之间进行立焊位置焊接。

5.如权利要求4所述的跨坐式单轨车构架底板预组件的制备方法，其特征在于，所述立焊位置焊接使用焊机的收弧电流进行焊接。

6.如权利要求1或2所述的跨坐式单轨车构架底板预组件的制备方法，其特征在于，所述焊接的层间温度不超过150℃。

7.如权利要求1或2所述的跨坐式单轨车构架底板预组件的制备方法，其特征在于，所述检查焊缝：焊后需要对4条焊缝进行100％射线探伤以及100％磁粉探伤。

8.如权利要求1或2所述的跨坐式单轨车构架底板预组件的制备方法，其特征在于，所述锻件和折弯板材与水平面之间均有5°的夹角。