[发明专利]呼叫处理方法、装置、AR眼镜、服务器和存储介质有效
申请号: | 202011490771.5 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112769893B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 樊晓东;孟俊华;张宜霞;杨维;樊晓莉 | 申请(专利权)人: | 宽衍(北京)科技发展有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L67/141;H04L67/54;G02B27/01 |
代理公司: | 北京奇眸智达知识产权代理有限公司 11861 | 代理人: | 樊进茹 |
地址: | 100000 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 呼叫 处理 方法 装置 ar 眼镜 服务器 存储 介质 | ||
本发明公开了一种呼叫处理方法、装置、AR眼镜、服务器和存储介质。所述方法包括:AR眼镜向服务器发送请求连接远程协助端的呼叫请求;接收所述服务器根据所述远程协助端当前的工作状态生成的第一消息,并显示所述第一消息;当所述第一消息为目标消息,且所述呼叫请求的呼叫时长大于或等于第一时长阈值时,中断所述呼叫请求。这样,当司机通过AR眼镜向远程协助端发送呼叫请求后,司机可以根据显示的第一消息确定远程协助端当前的工作状态;并且,在第一消息为目标消息,且呼叫时长大于或等于第一时长阈值时,中断呼叫请求,可以使司机及时终止无效耗时,以寻求其他帮助,提高了地铁系统车辆故障的处理效率。
技术领域
本发明涉及轨道交通安全运营技术领域,尤其涉及一种呼叫处理方法、装置、AR眼镜、服务器和存储介质。
背景技术
随着城市轨道交通快速发展,地铁成为人们出行的重要交通工具。若运行过程中地铁列车出现故障,地铁司机是第一发现人和处理人。地铁列车的故障种类繁多,地铁司机不是专业的车辆维修人员,因此需要向远程协助端寻求帮助。
然而,有时会碰到司机呼叫远程协助端无答应的情况发生。地铁运行基本是2-3分钟一趟,因此司机端的呼叫响应迫在眉睫;并且,在呼叫无应答的情况下,司机若反复呼叫,则会较大程度耽搁地铁系统的正常运营。
现有的地铁系统并无对司机与远程协助端的呼叫进行管理的方法,这导致车辆故障的处理效率降低,影响地铁系统的正常运营。
发明内容
本发明的主要目的在于解决现有的地铁系统车辆故障处理效率较低的问题。
为实现上述目的,第一方面,本发明实施例公开一种呼叫处理方法,应用于AR眼镜,所述方法包括:
向服务器发送请求连接远程协助端的呼叫请求;
接收所述服务器根据所述远程协助端当前的工作状态生成的第一消息,并显示所述第一消息;
当所述第一消息为目标消息,且所述呼叫请求的呼叫时长大于或等于第一时长阈值时,中断所述呼叫请求;
其中,所述目标消息为表示所述远程协助端当前为空闲状态的消息。
可选地,在中断所述呼叫请求之后,还包括:
显示文字提示信息或发出语音提示信息,其中,所述提示信息用于提示是否继续发送呼叫请求;
接收针对所述提示信息的选择操作;
在检测到所述选择操作为继续发送呼叫请求的情况下,向所述服务器发送第二次呼叫请求;
接收所述服务器根据所述远程协助端当前的工作状态生成的第二消息,并显示所述第二消息;
当所述第二消息仍为目标消息,且所述第二次呼叫请求的呼叫时长大于或等于第二时长阈值时,挂断所述呼叫请求。
可选地,所述远程协助端包括多个协助设备,所述接收所述服务器根据所述远程协助端当前的工作状态生成的第一消息,并显示所述第一消息,包括:
接收所述服务器根据所述远程协助端当前每个协助设备的工作状态生成的第一消息,并显示所述第一消息,所述第一消息包括所述每个协助设备当前的工作状态信息。
可选地,所述呼叫请求是通过所述AR眼镜响应于语音命令或手势命令而触发的。
可选地,所述呼叫请求是通过按压所述AR眼镜的物理按键而触发的。
可选地,在接收所述服务器根据所述远程协助端当前的工作状态生成的第一消息,并显示所述第一消息之后,所述方法还包括:
当所述第一消息为表示所述远程协助端当前为忙碌状态时,中断所述呼叫请求。
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