[发明专利]车载电子标签设备防拆方法、装置及电子设备有效
申请号: | 202011491356.1 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112652080B | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
发明(设计)人: | 韩冬阁;赵昱阳;王庆飞;韩茂强 | 申请(专利权)人: | 北京万集智能网联技术有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;H04W4/48;H04W12/03;H04W12/06;H04W52/02 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 李艳丽 |
地址: | 101399 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电子标签 设备 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种车载电子标签设备防拆方法,其特征在于,包括:
监听到车辆启动时,控制所述车载电子标签设备执行唤醒操作;
在所述车载电子标签设备唤醒之后,控制所述车载电子标签设备处于禁能状态,在所述禁能状态下,所述车载电子标签设备不能执行交易功能,通过与车载ECU之间的第一通信协议对所述车载电子标签设备进行身份认证;
在所述身份认证成功之后,将所述车载电子标签设备从禁能状态切换至正常状态,所述正常状态下,所述车载电子标签设备的交易功能被使能,所述车载电子标签设备通过第二通信协议与所述车载ECU进行周期性的加密通信;
正常状态下,当所述车载电子标签设备出现周期通信异常时,将所述车载电子标签设备从正常状态切换至禁能状态;
禁能状态下,在无总线故障但是身份认证失败或者接收不到身份认证请求的响应报文时,将所述车载电子标签设备从禁能状态切换至拆卸状态;
在所述车载电子标签设备收到休眠触发事件后,获取所述车载ECU发送的链路释放响应信息,停止所述车载电子标签设备与所述车载ECU之间的加密通信,并基于第三通信协议对所述车载电子标签设备执行休眠操作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述车载电子标签设备唤醒之后,通过与车载ECU之间的第一通信协议对所述车载电子标签设备进行身份认证,包括:
控制所述车载电子标签设备向所述车载ECU发送认证握手请求;
在车载电子标签设备接到所述车载ECU发送的加密种子之后,向所述车载ECU发送密钥;
在车载电子标签设备接收到所述车载ECU发送的认证完成标识之后,完成所述身份认证。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述车载电子标签设备唤醒之后,通过与车载ECU之间的第一通信协议对所述车载电子标签设备进行身份认证,还包括:
车载电子标签设备上电后向车辆端的车载ECU发送认证请求;
车辆端的车载ECU将认证请求加密后,返还给车载电子标签设备;
车载电子标签设备通过对比加密后的数据,判定防拆功能是否正常,并发送防拆状态给车辆端,以便于在防拆功能正常的情况下继续执行后续的加密通信过程。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述车载电子标签设备唤醒之后,通过与车载ECU之间的第一通信协议对所述车载电子标签设备进行身份认证,还包括:
在所述车载电子标签设备和所述车载ECU之间依次执行随机数生成加密操作和关键字加密及解密操作;其中
在随机数生成加密操作过程中,车载电子标签设备上电后发送认证请求给车辆端的车载ECU;车辆端的车载ECU生成公用密钥,并发送给车载电子标签设备;车载电子标签设备端生成随机数,使用公用密钥对随机数进行加密,并发送给车辆端的车载ECU;
在关键字加密及解密的操作过程中,车辆端的车载ECU解密出随机数后,使用随机数生成加密关键字,并发送给车载电子标签设备端;车载电子标签设备端对加密关键字进行解密,执行防拆状态认证及更新,并将认证结果发送到车辆端的车载ECU,以便于在防拆功能正常的情况下继续执行后续的加密通信过程。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述身份认证完成之后,所述车载电子标签设备通过第二通信协议与所述车载ECU进行周期性的加密通信,包括:
在每个通信周期内,所述车载电子标签设备与所述车载ECU之间通信内容进行重新加密;
在不同通信周期设置不同的加密密文。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述车载电子标签设备收到休眠触发事件后,获取所述车载ECU发送的链路释放响应信息,停止所述车载电子标签设备与所述车载ECU之间的加密通信,并基于第三通信协议对所述车载电子标签设备执行休眠操作,包括:
所述车载电子标签设备向所述车载ECU发送认证挥手请求;
在车载电子标签设备接收到车载ECU发送的挥手确认信号之后,停止加密通信,然后启动所述车载电子标签设备的休眠操作。
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