[发明专利]车辆膝脚部保护系统的控制方法、膝脚部保护系统及车辆

权利要求书

1.一种车辆膝脚部保护系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

检测所述车辆的前侧碰撞压力值，根据所述前侧碰撞压力值控制所述车辆开启所述车辆膝脚部保护系统；

获取所述车辆的驾驶信息，所述驾驶信息包括：车辆的前侧碰撞压力值和/或车辆减速度信号值和/或车辆制动踏板的制动压力值和/或加速踏板压力值和/或管柱压溃行程值和/或转向管柱转动角度值；

根据所述驾驶信息判断出所述驾驶信息是否满足预定条件；

如果是，控制所述车辆膝脚部保护系统的保护装置开启对驾驶员的膝部和/或脚部进行保护；

所述预定条件包括：所述车辆的前侧碰撞压力值达到第一预设碰撞压力值，和/或所述车辆减速度信号值达到预设减速度信号值，和/或所述制动压力值达到预设制动压力值，和/或所述加速踏板压力值达到预设踏板压力值，和/或所述管柱压溃行程值达到预设压溃行程值，和/或所述转向管柱转动角度值达到预设转动角度值；

所述检测所述车辆的前侧碰撞压力值，根据所述前侧碰撞压力值开启所述车辆膝脚部保护系统，包括：当所述前侧碰撞压力值达到第二预设碰撞压力值时，控制所述车辆开启所述车辆膝脚部保护系统；

当所述前侧碰撞压力值未达到所述第二预设碰撞压力值时，不开启所述车辆膝脚部保护系统；

当所述前侧碰撞压力值达到所述第二预设碰撞压力值，且所述车辆的前侧碰撞压力值大于等于所述第一预设碰撞压力值，且所述车辆减速度信号值大于等于所述预设减速度信号值，控制所述保护装置开启对驾驶员的膝部进行保护。

2.根据权利要求1所述的车辆膝脚部保护系统的控制方法，其特征在于，当所述前侧碰撞压力值达到所述第二预设碰撞压力值时，转向盘气囊点火起爆第一预设时间后，控制所述保护装置开启对驾驶员的膝部进行保护。

3.根据权利要求1所述的车辆膝脚部保护系统的控制方法，其特征在于，当所述前侧碰撞压力值达到所述第二预设碰撞压力值，且所述管柱压溃行程值大于等于第一预设压溃行程值时，控制所述保护装置开启对驾驶员的膝部进行保护。

4.根据权利要求3所述的车辆膝脚部保护系统的控制方法，其特征在于，当所述前侧碰撞压力值达到所述第二预设碰撞压力值，且所述管柱压溃行程值大于等于第二预设压溃行程值时，控制所述保护装置开启对驾驶员的脚部进行保护，其中，第一预设压溃行程值小于第二预设压溃行程值。

5.根据权利要求4所述的车辆膝脚部保护系统的控制方法，其特征在于，当所述前侧碰撞压力值达到所述第二预设碰撞压力值，且所述加速踏板压力值大于等于所述预设踏板压力值，且所述管柱压溃行程值大于等于所述第二预设压溃行程值时，控制所述保护装置开启且所述保护装置不对驾驶员的脚部进行保护。

6.根据权利要求3所述的车辆膝脚部保护系统的控制方法，其特征在于，当所述前侧碰撞压力值达到所述第二预设碰撞压力值，且所述管柱压溃行程值大于等于所述第一预设压溃行程值，且所述制动压力值大于等于所述预设制动压力值，控制所述保护装置开启对驾驶员的脚部进行保护。

7.根据权利要求3所述的车辆膝脚部保护系统的控制方法，其特征在于，当所述前侧碰撞压力值达到所述第二预设碰撞压力值，转向盘气囊点火起爆开启信号发出后，所述制动压力值为零且所述加速踏板压力值大于零，控制所述保护装置开启且所述保护装置不对驾驶员的脚部进行保护。

8.根据权利要求1所述的车辆膝脚部保护系统的控制方法，其特征在于，当所述前侧碰撞压力值达到所述第二预设碰撞压力值，转向盘气囊点火起爆开启信号发出第二预设时间后，且所述制动压力值大于零，控制所述保护装置开启对驾驶员的脚部进行保护。