[发明专利]一种轻型柴油车尾气后处理总成在审
申请号: | 202011494907.X | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112610318A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 蔡龙 | 申请(专利权)人: | 江苏信息职业技术学院 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/28;F01N3/022;F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 王传林 |
地址: | 214000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 柴油车 尾气 处理 总成 | ||
1.一种轻型柴油车尾气后处理总成,包括处理总成,其特征在于:所述处理总成的前端安装有第一弯管(2),所述第一弯管(2)的后端连接有安装有DOC系统,所述DOC系统包括DOC衬垫(5)、DOC载体(6)、DOC筒体(7),所述DOC筒体(7)的一端与第一弯管(2)连接安装,所述DOC衬垫(5)、DOC载体(6)均安装于DOC筒体(7)的内部,所述处理总成的中间端安装有DPF系统,所述DPF系统安装在DOC系统的后端,所述DPF系统包括DPF载体(15)、DPF衬垫(16)、DPF筒体(17),所述DPF载体(15)、DPF衬垫(16)均安装于DPF筒体(17)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种轻型柴油车尾气后处理总成,其特征在于:所述处理总成上安装有检测系统,所述检测系统包括前氧传感器(3)、后氧传感器(23)、第一压力传感器(13)、第二压力传感器(19)、第一温度传感器(24)、第二温度传感器(18);所述前氧传感器(3)安装于DOC筒体(7)的前端处;所述第一压力传感器(13)、第二压力传感器(19)安装于DPF筒体(17)的两端;所述第一温度传感器(24)、第二温度传感器(18)安装于DPF筒体(17)的两端;所述后氧传感器(23)安装于DPF筒体(17)的前端。
3.根据权利要求2所述的一种轻型柴油车尾气后处理总成,其特征在于:所述DOC筒体(7)的两端密封安装有第一端盖(4)、第二端盖(8),所述第二端盖(8)远离DOC系统的一侧连接安装有第二弯管(9),所述第二弯管(9)远离DOC系统的一侧安装有波纹管(10);所述前氧传感器(3)安装在第一端盖(4)的侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种轻型柴油车尾气后处理总成,其特征在于:所述波纹管(10)远离第二弯管(9)的一端固定连接有第三弯管(12),所述DPF系统远离第三弯管(12)的一端固定连接有第四弯管(20);所述第一压力传感器(13)安装在第三弯管(12)的外壁上,所述第二压力传感器(19)安装在第四弯管(20)的外壁。
5.根据权利要求4所述的一种轻型柴油车尾气后处理总成,其特征在于:所述DPF筒体(17)的两端固定安装有第三端盖(14)、第四端盖,所述第一温度传感器(24)安装在第三端盖(14)的外壁上,所述第二温度传感器(18)安装在第四端盖的外壁上。
6.根据权利要求5所述的一种轻型柴油车尾气后处理总成,其特征在于:所述第一弯管(2)的前端密封连接有第一法兰(1),所述第三弯管(12)与波纹管(10)之间密封连接有第二法兰(11),所述第四弯管(20)的后端密封连接有第三法兰(22)。
7.根据权利要求6所述的一种轻型柴油车尾气后处理总成,其特征在于:所述第四弯管(20)的侧壁上固定连接有挂钩(21)。
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