[发明专利]船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验的夹具及装配方法

权利要求书

1.一种船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验的夹具，其特征在于，包括两个夹紧单元，分别用于曲轴单拐两侧轴颈(6)的夹紧；

所述夹紧单元包括夹紧盖(2)、夹持体(4)、垫片(5)以及下摆体(7)，所述夹持体(4)套装在所述轴颈(6)上且所述垫片(5)设置在所述夹持体(4)和轴颈(6)之间；

所述夹紧盖(2)通过连接件与所述下摆体(7)紧固连接并将设置在所述夹紧盖(2)和下摆体(7)之间的夹持体(4)紧固锁紧；

还包括定位环(3)，所述夹持体(4)沿周向的外部设置有环形定位凹槽(11)，所述夹紧盖(2)、下摆体(7)的内侧面分别设置有与环形定位凹槽(11)相对应的第一定位槽、第二定位槽，所述环形定位凹槽(11)与第一定位槽、第二定位槽共同形成环形容纳空间，所述定位环(3)匹配安装在所述环形容纳空间中；

所述夹持体(4)采用包括上夹持体(9)以及下夹持体(10)的哈弗结构，所述夹持体(4)的内表面设置有多个沿轴向间隔布置的凹槽，每相邻的两个凹槽之间形成夹紧块，每个所述夹紧块上间隔布置有多个垂直于所述凹槽的凹痕(12)。

2.根据权利要求1所述的船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验的夹具，其特征在于，所述连接件包括双头螺柱(1)以及螺母(8)；

所述夹紧盖(2)的两侧分别对称设置有多个通孔，所述下摆体(7)的两侧分别设置有与多个通孔相对应的内螺纹孔，所述双头螺柱(1)的一端安装在所述内螺纹孔中，所述双头螺柱(1)的另一端穿过所述通孔并与所述螺母(8)连接。

3.根据权利要求2所述的船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验的夹具，其特征在于，一个所述夹紧单元中包括16个双头螺柱(1)及16个螺母。

4.根据权利要求1所述的船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验的夹具，其特征在于，所述夹持体(4)的内表面设置有多个沿轴向间隔布置的凹槽，每相邻的两个凹槽之间形成夹紧块，所述夹紧块的周向边沿采用倒角设计。

5.根据权利要求4所述的船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验的夹具，其特征在于，所述夹紧块上间隔布置有多个垂直于所述凹槽的凹痕(12)。

6.根据权利要求1所述的船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验的夹具，其特征在于，所述垫片(5)采用柔性垫片，所述垫片(5)的厚度为2㎜。

7.一种船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验夹具的装配方法，其特征在于，采用权利要求1至6中任一项所述的船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验的夹具，包括如下步骤：

S1：将双头螺柱(1)的一端安装在下摆体上，将定位环(3)的下定位段(14)安装在下摆体(7)的第二定位槽中，将夹紧块(4)的下半部分安装到下摆体(7)上，通过定位环(3)，确定轴向位置；

S2：将垫片(5)的下半部分放置在夹紧块(4)下半部分内侧面，并在垫片(5)上涂机油，将曲轴单拐通过吊具吊装使两侧的轴颈(6)对正安装到所述夹紧块(4)下半部分内；

S3：将垫片(5)的上半部分涂机油后放置在轴颈(6)上，将夹紧块(4)上半部分通过吊具吊装到轴颈(6)位置压紧；

S4：将定位环(3)的上定位段(13)放置在夹紧块(4)的环形定位凹槽(11)内，将夹紧盖(2)吊装到与夹持体(4)配合位置，并通过定位环(3)确定轴向位置，将螺母(8)拧入到所述螺柱上；

S5：将水平仪放置在单拐曲轴平衡重安装面处，将单拐曲轴调整至水平状态，并通过专用液压拉伸工具锁紧螺母(8)。

8.根据权利要求7所述的船用柴油机曲轴单拐弯曲疲劳试验夹具的装配方法，其特征在于，在双头螺柱(1)的一端安装在下摆体(7)之前将螺纹段涂MoS₂；

在装配过程中，保证垫片(5)覆盖轴颈(6)的周向的外表面。