[发明专利]一种用于地铁轨道通信的车载终端设备

权利要求书

1.一种用于地铁轨道通信的车载终端设备，其特征在于：其包括

控制器(1)，其由电源装置(4)进行供电，且所述控制器(1)分别控制通信装置(2)以及显示装置(3)；

通信装置(2)，包括外部通信模块(21)和内部通信模块(22)，所述内部通信模块(22)至少包括用于广播的喇叭(221)；以及

显示装置(3)，其包括显示器(31)，所述显示器(31)由角度调节组件(32)以及横竖屏调节组件(33)所调节，其中，

所述角度调节组件(32)能够使得所述横竖屏调节组件(33)绕所述角度调节组件(32)的转动轴线进行转动；

所述横竖屏调节组件(33)用于调节所述显示器(31)的横竖屏状态；

且所述显示器(31)上设置有话筒(312)；

所述角度调节组件(32)包括安装筒(321)、转轴(322)、锁紧爪(326)以及伸缩杆(330)，其中所述转轴(322)同轴转动设置于与所述安装筒(321)中，且所述转轴(322)的两端伸出所述安装筒(321)，用于与横竖屏调节组件(33)相连；

所述转轴(322)由锁紧爪(326)进行锁紧，且所述锁紧爪(326)径向滑动设置于所述安装筒(321)的内部，且所述锁紧爪(326)由固定在安装筒(321)外部的伸缩杆(330)进行驱动；

所述转轴(322)的外部同轴固定有位于安装筒(321)内部的增重筒(323)；

所述增重筒(323)的外部同轴采用弹性连接筒(324)与导向筒(325)相连，所述导向筒(325)的外表面覆盖一层增阻垫；

所述安装筒(321)的内壁固定有多组安装座(327)，其中位于导向筒(325)上方的安装座(327)中转动设置有摩擦轮(328)；

所述显示器(31)包括显示屏(311)，所述话筒(312)固定嵌入在显示屏(311)的一侧且靠近司机设置，所述显示屏(311)上还固定有位于话筒(312)上方的通信卡机构(313)，以便与外部通信模块进行通信；

所述通信卡机构(313)包括卡槽(3131)、控制芯片(3132)以及稳压囊(3133)，其中所述控制芯片(3132)设置于卡槽(3131)的一侧，所述卡槽(3131)的内部另一侧对称嵌入有两组稳压囊(3133)，所述稳压囊(3133)为椭圆形，其内部布设有多组支撑弹簧(3134)；

位于导向筒(325)下方的安装座(327)中转动设置有导向轮(329)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道通信的车载终端设备，其特征在于：所述横竖屏调节组件(33)包括连接臂(331)、电机座(332)以及支撑锥(335)，其中，两组所述连接臂(331)分别固定在转轴(322)的端部，且两组所述连接臂(331)的另一端共同连接有电机座(332)，所述电机座(332)中固定有电机，所述电机的输出端与显示器(31)相连，且其能够驱动显示器(31)转动90度并复原。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道通信的车载终端设备，其特征在于：所述角度调节组件(32)远离横竖屏调节组件(33)的一端固定有支臂一(34)，所述支臂一(34)的另一端固定有支臂二(35)，所述支臂二(35)的另一端固定在竖直设置的立柱(36)上，且所述立柱(36)的中心竖轴线与转轴(322)的中心轴线相交。

4.根据权利要求2所述的一种用于地铁轨道通信的车载终端设备，其特征在于：所述电机座(332)的外部固定有套设在电机输出端的导向座(333)，所述导向座(333)的外部固定有支撑锥(335)，所述显示器(31)上固定有与支撑锥(335)相匹配的锁紧锥(336)；

所述电机的输出端还固定有导向环(334)，所述导向环(334)与导向座(333)转动相连，且所述导向环(334)与导向座(333)之间存在阻尼。