[发明专利]一种用于车站客流分析的仿真方法、系统、计算机设备及可读介质

说明书

本发明公开了一种用于车站客流分析的仿真方法、系统、计算机设备及可读介质，属于客流分析领域。所述仿真方法包括：预测车站的客流数据；通过BIM技术将客流数据以矩阵的形式输出，得到矩阵数据；获得车站的初级三维模型；将初级三维模型划分为多个图层；从初级三维模型中导出各图层的次级三维模型；对多个次级三维模型进行格式化处理；根据仿真软件，将车站设备数据、矩阵数据和格式化处理后的多个次级三维模型进行关联，从而获得客流分析的仿真结果。本发明提供的仿真方法通过BIM技术获取仿真软件能够识别的三维模型，能够直观、可视的反映出车站的客流的行动路线及与空间关系，从而得到准确的客流分析。

技术领域

本发明属于客流分析领域，更具体地，涉及一种用于车站客流分析的仿真方法、系统、计算机设备及可读介质。

背景技术

随着地铁建设的深入，使得较多的地铁车站需要与已经运营的各条线路进行换乘。鉴于其他线路的设计和运营要求，需要对新建车站进行客流、消防疏散等各方面的仿真模拟，通过对仿真结果进行数据分析，以对车站提出切实可行的意见。

相关技术中，对车站进行客流分析的仿真方法是通过二维CAD矢量图形进行模拟，具体是将二维CAD矢量图形导入至仿真软件中并与客流数据进行关联，从而通过仿真软件实现客流的仿真及分析。

然而，上述方法的仿真输出结果是二维的、抽象的，无法直观反映出车站的客流的行动路线及与空间关系，导致无法得到准确的客流分析。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种用于车站客流分析的仿真方法、系统、计算机设备及可读介质，其目的在于能够直观反映出车站的客流的行动路线及与空间关系，由此解决无法直观反映出车站的客流的行动路线及与空间关系的技术问题。

第一方面，本发明提供了一种用于车站客流分析的仿真方法，所述仿真方法包括：

预测车站的客流数据；

通过BIM技术将所述客流数据以矩阵的形式输出，得到矩阵数据；

基于BIM技术，获得所述车站的初级三维模型；

将所述初级三维模型划分为多个图层，各所述图层均对应所述车站的同一楼层的同类构件；

基于BIM技术，从所述初级三维模型中导出各所述图层的次级三维模型；

对多个所述次级三维模型进行格式化处理，以得到仿真软件所需的文件格式；

根据仿真软件，将车站设备数据、所述矩阵数据和格式化处理后的多个所述次级三维模型进行关联，从而获得客流分析的仿真结果。

可选地，所述客流数据包括：

高峰客流、换乘客流、客流分向比例和行车对数。

可选地，所述基于BIM技术，从所述初级三维模型中导出各所述图层的次级三维模型，包括：

通过BIM软件预留的接口，依次导出各所述图层的次级三维模型。

可选地，所述接口包括：FBX或DWG。

可选地，所述对多个所述次级三维模型进行格式化处理，以得到仿真软件所需的文件格式，包括：

在第三方软件中，利用脚本或命令行编程手段对多个所述次级三维模型进行拼合，并保存为所述仿真软件所需的文件格式。

可选地，所述第三方软件为3dmax、sketchup、rhino其中的一种。

第二方面，本发明提供了一种用于车站客流分析的仿真系统，所述仿真系统包括：

客流数据预测模型，用于预测车站的客流数据；