[发明专利]一种转向系统

权利要求书

1.一种转向系统，其特征在于，包括：转向机构总成、转向油缸总成和转向电比例阀组；

所述转向机构总成包括：转向器，用于控制回油油路和高压油路分别与所述转向油缸总成连接；所述转向器中设置有第一负载反馈口，所述第一负载反馈口连接压力传感器；

所述转向电比例阀组包括：负载反馈阀和电比例换向阀；所述负载反馈阀连接所述压力传感器；所述电比例换向阀分别与高压油路和回油油路连接，所述电比例换向阀通过第一油路和第二油路与所述负载反馈阀连接，所述第一油路中流向所述负载反馈阀，所述第二油路中流向所述电比例换向阀；所述第二油路和所述回油油路通过所述电比例换向阀与所述转向油缸总成连接；

所述转向油缸总成中设置有位移传感器，所述位移传感器用于监测转向角度；

所述转向器为闭芯带有负载反馈功能的转向器；所述转向器中还设置有第一高压进油口、第一低压回油口、第一左转向压力油输出口以及第一右转向压力油输出口；其中，在未操作方向盘转向时，所述转向器的所述第一左转向压力油输出口、所述第一右转向压力油输出口、所述第一低压回油口与所述第一负载反馈口连通，所述第一高压进油口封闭；当向左打方向盘时，方向盘通过转向管柱带动所述转向器转动，所述第一高压进油口与所述第一左转向压力油输出口、所述第一负载反馈口连通，所述第一右转向压力油输出口与第一低压回油口连通；当向右打方向盘时，方向盘通过所述转向管柱带动所述转向器转动，所述第一高压进油口与所述第一右转向压力油输出口、所述第一负载反馈连通，所述第一左转向压力油输出口与所述第一低压回油口连通。

2.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，所述转向机构总成还包括：方向盘和转向管柱，所述方向盘设置在所述转向管柱的一端，所述转向管柱的另一端与所述转向器连接。

3.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，所述转向电比例阀组还包括：首联，所述首联包括第二高压进油口和第二低压回油口；所述电比例换向阀设置有第二左转向压力油输出口以及第二右转向压力油输出口；所述电比例换向阀用于基于自动转向选择性的将所述第二高压进油口与所述第二左转向压力油输出口/所述第二右转向压力油输出口连通或断开，且将第二低压回油口和所述第二右转向压力油输出口/所述第二左转向压力油输出口连通或断开。

4.根据权利要求3所述的转向系统，其特征在于，所述首联还包括：第二负载反馈口、压力测试口和插装梭阀；所述插装梭阀分别与所述第二负载反馈口和所述压力测试口连接，所述压力测试口连接所述压力传感器。

5.根据权利要求4所述的转向系统，其特征在于，所述负载反馈阀通过负载反馈油路与所述插装梭阀连接。

6.根据权利要求4所述的转向系统，其特征在于，还包括流量阀，所述流量阀与所述插装梭阀连接。

7.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，所述电比例换向阀为三位七通电比例换向阀。