[发明专利]用于制造机动车的动力电池的方法以及相应的制造装置

权利要求书

1.一种用于制造机动车的动力电池(2)的方法，其中，动力电池(2)的电池壳体(4)具有用于接纳单体模块的接纳格，

其特征在于，

在电池壳体(4)的界定接纳格(5)的壁(7)上形成有用于与电池壳体(4)的底部(6)间隔开地支承单体模块的支承面(8)，测量在支承面(8)与底部(6)之间的间距，将由所述间距计算出的导热剂(9)的量施加在底部(6)上，随后使单体模块以支承在支承面(8)上的方式插入接纳格(5)中。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，借助于光学测量装置(3)测量所述间距。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，使用摄像机作为测量装置(3)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述间距由在测量装置(3)与底部(6)之间的第一间距(z₁)和在测量装置(3)与支承面(8)之间的第二间距(z₂)来计算。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，由所述间距和底部(6)的面积计算出所述量。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于以确定的速度在底部(6)上运动的施加装置进行导热剂(9)的施加，其中，该施加装置的导热剂流量被调节为，使得计算出的导热剂(9)的量被施加在底部(6)上。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，将在施加开始和结束时的导热剂流量调节得高于在所述施加开始和结束的时刻之间的导热剂流量。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，接纳格(5)是电池壳体(4)的多个接纳格(5)的一部分，其中，对于所述多个接纳格(5)中的每个接纳格单独地测量在相应的支承面(8)与底部(6)之间的间距并且计算出导热剂的量。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，为多个接纳格(5)设定相同的速度，对于所述多个接纳格(5)中的每个接纳格单独地由分别所需的导热剂(9)的量来计算和设定导热剂流量。

10.一种用于制造机动车的动力电池(2)的制造装置(1)，该制造装置特别是用于实施根据前述权利要求中的一项或多项所述的方法，其中，动力电池(2)的电池壳体(4)具有用于接纳单体模块的接纳格(5)，

其特征在于，

在电池壳体(4)的界定接纳格(5)的壁(7)上形成有用于与电池壳体(4)的底部(6)间隔开地支承单体模块的支承面(8)，制造装置(1)被设置和设计用于，测量在支承面(8)与底部(6)之间的间距，将由所述间距计算出的导热剂(9)的量施加在底部(6)上，随后使单体模块以支承在支承面(8)上的方式插入接纳格(5)中。