[发明专利]一种燃料电池氢能汽车辅助能源二合一系统

权利要求书

1.一种燃料电池氢能汽车辅助能源二合一系统，其特征在于，包括壳体（10）、控制板（20）、功率板（30）、超级电容模块（40）和双向DC模块（50）；

所述控制板（20）和所述功率板（30）均集成设置在所述壳体（10）内，所述控制板（20）和所述功率板（30）电连接，所述超级电容模块（40）和所述双向DC模块（50）集成设置在所述功率板（30）上，且所述超级电容模块（40）和所述双向DC模块（50）通过铜排（60）电连接，所述控制板（20）具有第一低压输入端（21）和第二低压输入端（22）；

所述超级电容模块（40）包括第一电容单体（41）、第二电容单体（42）、预充回路保险（43）、超级电容负极接触器（44）、超级电容正极接触器（45）、预充接触器（46）和预充电阻（47），所述双向DC模块（50）包括升降压模块（51）和预充电容（52），所述第一电容单体（41）与所述第二电容单体（42）串联，第二电容单体（42）的正极与所述预充回路保险（43）的正极电连接，所述预充回路保险（43）的负极与所述预充接触器（46）的一端电连接，所述预充接触器（46）的另一端与所述预充电阻（47）的正极电连接，所述超级电容正极接触器（45）的一端与所述预充接触器（46）的一端电连接，其另一端与所述预充电阻（47）的负极电连接，所述超级电容负极接触器（44）的一端与所述第一电容单体（41）的负极电连接，所述铜排（60）的负极分别与所述超级电容负极接触器（44）的另一端和所述预充电容（52）的负极电连接，其正极分别与所述预充电阻（47）的负极、所述升降压模块（51）的第一高压输入端和所述预充电容（52）的正极电连接，所述升降压模块（51）的第二高压输入端和所述预充电容（52）的负极电连接，所述壳体（10）上设有第一低压电源插口（11）、第二低压电源插口（12）、MBD开关（13）和高压输出接口（14），所述第一低压电源插口（11）与所述第一低压输入端（21）电连接，所述第二低压电源插口（12）与所述第二低压输入端（22）电连接，所述MBD开关（13）串联在所述第一电容单体（41）和所述第二电容单体（42）之间，所述高压输出接口（14）分别与所述升降压模块（51）的第一高压输出端和第二高压输出端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车辅助能源二合一系统，其特征在于，所述壳体（10）上设有泄压阀（90）。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车辅助能源二合一系统，其特征在于，所述壳体（10）内部设有冷却液水管（100），所述冷却液水管（100）铺设在所述功率板（30）的下方，所述壳体（10）上设有冷却液入口（101）和冷却液出口（102），其中，所述冷却液入口（101）与所述冷却液水管（100）的一端连通，所述冷却液出口（102）与所述冷却液水管（100）的另一端连通。