[发明专利]一种汽车中控箱安装支架

说明书

本发明涉及汽车中控箱支架技术领域，具体为一种汽车中控箱安装支架，包括第一固定板、第一连接罩和第二连接罩，第一固定板顶端的右侧固定连接有侧固定板，侧固定板左端的上侧固定连接有第二固定板，第一固定板顶端前侧、侧固定板左端前侧和第二固定板底端前侧均设置有两个第一凸型槽，第一连接罩底端后侧、右端后侧和顶端后侧均固定连接有两个第一凸型块，六个第一凸型块分别与六个第一凸型槽滑动配合，第一固定板顶端后侧、侧固定板左端后侧和第二固定板底端后侧均设置有两个第二固定槽；其便于对其高度和宽度进行调节，便于对多种型号的中控箱进行固定，提高了对中控箱固定的稳定性，降低了其使用的局限性，提高了其使用的适用性。

技术领域

本发明涉及汽车中控箱支架技术领域，具体为一种汽车中控箱安装支架。

背景技术

中控箱安装支架的作用是安装固定中控箱，现有的中控箱安装支架一般为金属材质，通过设在其上的安装孔为中控箱提供安装点。

现有的汽车中控箱安装支架大多为焊接的整体结构，不便于对多种型号的中控箱进行安装固定，从而使其使用的局限性较高。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于对其高度和宽度进行调节，便于对多种型号的中控箱进行固定，提高了对中控箱固定的稳定性，降低了其使用的局限性，提高了其使用的适用性的汽车中控箱安装支架。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车中控箱安装支架，包括第一固定板、第一连接罩和第二连接罩，所述第一固定板的顶端的右侧固定连接有侧固定板，侧固定板的左端的上侧固定连接有第二固定板，第一固定板的顶端前侧、侧固定板的左端前侧和第二固定板的底端前侧均设置有两个第一凸型槽，所述第一连接罩的底端后侧、右端后侧和顶端后侧均固定连接有两个第一凸型块，六个第一凸型块分别与六个第一凸型槽滑动配合，所述第一固定板的顶端后侧、侧固定板的左端后侧和第二固定板的底端后侧均设置有两个第二固定槽，所述第二连接罩底端前侧、右端前侧和顶端前侧均固定连接有两个第二凸型块，六个第二凸型块分别与六个第二凸型槽滑动配合，所述侧固定板的内部的左侧设置有四个滑槽，四个滑槽的内部均滑动设置有滑块，四个滑块的左端均固定连接有连接柱，四个连接柱的左端延伸至侧固定板的左侧且固定连接有第三固定板，四个连接柱的外侧均套设有弹簧，四个弹簧的左端均与第三固定板的右端接触，四个弹簧的右端均与侧固定板的左端接触，侧固定板的右端中间位置设置有左右贯穿的第一圆孔，第一圆孔的内部滑动设置有内螺纹管，内螺纹管的左端与第三固定板的右端固定连接，所述固定板的右端前侧和后侧均固定连接有四个卡柱，所述第一连接罩和第二连接罩的内部的右端与卡柱对应的位置设置有多个卡槽，所述第一固定板的左端前侧、左端后侧、右端的前侧和右端后侧均固定连接有固定块，四个固定块上均设置有纵向贯穿的第一螺纹孔，四个第一螺纹孔的内部均螺纹连接有外螺纹管，四个外螺纹管的内部均插入有固定螺丝，所述第一连接罩的前端和第二连接罩的后端均设置有第二螺纹孔，第二固定板的顶端设置有第三螺纹孔。

优选的，所述第一固定板的顶端的左侧固定连接有固定柱，固定柱的顶端与第二固定板的底端的左侧固定连接。

优选的，四个所述外螺纹管的顶端均固定连接有螺母。

优选的，四个所述外螺纹管的底端均固定连接有支撑环。

优选的，所述第一连接罩和第二连接罩的顶端、右端和底端分别与第二固定板的底端、侧固定板的左端和第一固定板的顶端滑动配合。

优选的，所述侧固定板的右端固定连接有连接块，连接块右端设置有与第一圆孔接通的第二圆孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车中控箱安装支架，具备以下有益效果：