[发明专利]一种车辆挡泥板的快速冲压成型装置在审
申请号: | 202011500978.6 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112845759A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 赵海军 | 申请(专利权)人: | 合肥利晟科技有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/00;B21D45/04;B21D37/18;B21D37/16;B21D53/88 |
代理公司: | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 230031 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 挡泥板 快速 冲压 成型 装置 | ||
1.一种车辆挡泥板的快速冲压成型装置,其特征在于:冲压机(1)、压模机构(2)、润滑机构(3)、冷却机构(4)、下料机构(5)和限位机构(6);用于对板材进行冲压加工的所述冲压机(1)底侧安装有用于对板材挤压成型的所述压模机构(2);所述压模机构(2)的两端内部安装有用于对所述压模机构(2)进行限位防护的所述限位机构(6);所述压模机构(2)的两端内部分别安装有用于对成型后的板材进行退料拿取的所述下料机构(5);所述压模机构(2)的顶部内侧安装有用于对所述压模机构(2)及所述下料机构(5)润滑的所述润滑机构(3);所述压模机构(2)的底部内侧安装有用于对所述压模机构(2)内部进行冷却散热的所述冷却机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆挡泥板的快速冲压成型装置,其特征在于:所述压模机构(2)包括底座(21)、压板(22)、压缩弹簧(23)、下模板(24)、挡块(25)、上模板(26)、滑槽(27)、滑杆(28)和抵触弹簧(29),所述底座(21)通过螺栓与所述冲压机(1)的底侧可拆卸安装连接;所述底座(21)的内部四角分别设有所述滑槽(27),四个所述滑杆(28)的底部分别与所述滑槽(27)内部滑动连接;四个所述滑杆(28)的顶部外侧壁分别滑动安装有所述压缩弹簧(23),所述底座(21)的顶部中心处安装有所述下模板(24),所述压板(22)设于所述底座(21)的顶部,所述压板(22)的底侧四角分别与四个所述滑杆(28)顶部连接,所述压缩弹簧(23)的顶侧与所述压板(22)的底侧连接;所述上模板(26)的顶部侧壁安装有多个所述抵触弹簧(29),所述上模板(26)顶侧通过所述抵触弹簧(29)与所述压板(22)的底侧滑动连接;所述压板(22)的顶侧与所述冲压机(1)内部抵触,所述底座(21)的顶侧两端分别安装有对称分布的所述挡块(25),所述挡块(25)为梯形结构。
3.根据权利要求2所述的一种车辆挡泥板的快速冲压成型装置,其特征在于:所述限位机构(6)包括限位槽(61)、卡销(62)和限位弹簧(63),四个所述滑杆(28)的侧壁底部分别设有所述限位槽(61),且所述限位槽(61)的顶侧与所述滑杆(28)侧壁之间夹角为30度;所述底座(21)的顶部内侧四角分别滑动安装有所述卡销(62),所述卡销(62)的一端为三角形结构,所述卡销(62)的一端分别贯穿于所述底座(21)与所述限位槽(61)内部抵触;所述卡销(62)的另一端安装有所述限位弹簧(63),所述卡销(62)通过所述限位弹簧(63)与所述底座(21)及所述限位槽(61)内部滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆挡泥板的快速冲压成型装置,其特征在于:所述下料机构(5)包括活动槽(51)、推杆(52)、卡槽(53)、固定轴(54)、滑块(55)、按压弹簧(56)、伸缩弹簧(57)和导杆(58),所述下模板(24)与所述底座(21)的顶部内侧中心处滑动连接,且所述下模板(24)的底部安装有多个等距分布的所述伸缩弹簧(57);多个所述伸缩弹簧(57)的底部分别与所述底座(21)的内部底侧连接,多个所述伸缩弹簧(57)的内部滑动安装有所述导杆(58);所述导杆(58)的顶部与所述下模板(24)底侧连接,所述导杆(58)的底部分别贯穿于所述伸缩弹簧(57)与所述底座(21)的底部内侧滑动连接;所述底座(21)的两端内部分别设有所述活动槽(51),所述活动槽(51)的两端分别与所述滑杆(28)和所述下模板(24)侧壁连通;所述下模板(24)的两端侧壁滑动安装有所述滑块(55),所述滑块(55)的一端安装有所述按压弹簧(56);所述滑块(55)的另一端延伸至所述活动槽(51)内部,两个所述推杆(52)分别通过所述固定轴(54)与两个所述活动槽(51)内部转动连接;所述推杆(52)的中心处设有所述卡槽(53),所述固定轴(54)与所述卡槽(53)内部滑动连接;两个所述推杆(52)的一端分别与所述滑块(55)的另一端转动连接,所述推杆(52)的另一端分别贯穿于所述活动槽(51)与所述滑杆(28)的底部另一侧转动连接,所述推杆(52)与所述活动槽(51)底侧夹角为45度。
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