[发明专利]配网线路无人机自主飞行路径规划方法及系统在审

专利信息
申请号: 202011503686.8 申请日: 2020-12-17
公开(公告)号: CN112783196A 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 罗思需;郝俊博;王辉;马林 申请(专利权)人: 国网山西省电力公司运城供电公司
主分类号: G05D1/10 分类号: G05D1/10
代理公司: 北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11542 代理人: 翟姝红
地址: 044000 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 网线 无人机 自主 飞行 路径 规划 方法 系统
【说明书】:

发明提供一种配网线路无人机自主飞行路径规划方法及系统,涉及配网技术领域。本发明获取的配网线路的影像数据。基于配网线路的影像数据构建典型场景下的配网线路三维模型。基于配网线路三维模型生成初始路径图像,对初始路径图像进行隐患标定修正,生成支持配网关键部件巡检的无人机路径。本发明基于配网线路三维模型生成初始路径图像,对初始路径图像进行隐患标定修正,生成支持配网关键部件巡检的无人机路径,将无人机初始路径图像经过隐患标定,实现复杂电力线路环境下的避障,提高了无人机巡检的安全系数,降低了巡检风险。

技术领域

本发明涉及配网技术领域,具体涉及一种配网线路无人机自主飞行路径规划方法及系统。

背景技术

通过近几年的实践与应用,无人机电力巡检业务的业务面进一步扩大,通过小型无人直升机主要开展的业务有日常巡检作业、线路验收、线路检修安全监察、基建巡查、综合检修后的复验;通过固定翼无人机主要开展的业务有通道巡查、防山火特巡、杆塔覆冰特巡、基建巡查、灾情普查等。无人机智能巡检的部署与广泛应用已经有了坚实的实践基础与依据。

对无人机的巡检路径进行自主飞行路径规划,是目前无人机巡检的一个主要研究方向。

现有技术中的配网线路无人机自主飞行路径规划方法一般是针对简单的电力环境,运用在实现复杂电力线路环境下巡检风险较高。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种配网线路无人机自主飞行路径规划方法及系统,解决了现有技术中的配网线路无人机自主飞行路径规划方法运用在实现复杂电力线路环境下巡检风险较高的技术问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:

本发明提供一种配网线路无人机自主飞行路径规划方法,包括:

获取的配网线路的影像数据;

基于配网线路的影像数据构建典型场景下的配网线路三维模型;

基于配网线路三维模型生成初始路径图像,对初始路径图像进行隐患标定修正,生成支持配网关键部件巡检的无人机路径。

优选的,所述基于配网路线的影像数据构建典型场景下的配网线路三维模型,包括:

基于所述影像数据构建环境三维模型;

基于所述影像数据构建杆塔三维模型;

基于所述影像数据构建关键部件三维模型;

录入部件信息。

优选的,所述基于所述影像数据构建环境三维模型,包括:

采用影像识别、多侧面纹理提取、特征地物自动提取自动生成三维环境模型文件,根据无人机巡检所获取的影像数据制作环境三维模型。

优选的,所述环境三维模型包括:地形模型和地物模型;

其中:

所述地形模型构建方法包括:

在高精度数字地表模型DSM基础上,通过影像识别的技术,采用轮廓提取、面片拟合、屋顶重建提取地物三维信息,同时对多视角影像进行影像分割、边缘提取、纹理聚类获取地物全方位纹理信息;建立地物几何信息与纹理信息的对应关系,同时进行整体匀光匀色梳理,实现多视影像的正射处理,构建地形模型。

优选的,所述基于所述影像数据构建杆塔三维模型,包括:

对典型场景下不同类型的杆塔进行外作业扫描,生成点云数据;

通过内作业处理,对点云数据进行粗模勾线和特征点提取,生成杆塔的粗略三维模型;

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