[发明专利]一种散热效果好的汽车轮毂在审

专利信息
申请号: 202011504433.2 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN112549854A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 朱国齐 申请(专利权)人: 宁波洲驰车业有限公司
主分类号: B60B19/10 分类号: B60B19/10;B60B21/10;B60B3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 散热 效果 汽车 轮毂
【权利要求书】:

1.一种散热效果好的汽车轮毂,包括轮辋(7),其特征在于:所述轮辋(7)的两端均设置有胎圈座(1),且轮辋(7)与胎圈座(1)固定连接,所述轮辋(7)内侧的表面设置有散热格纹(8),所述轮辋(7)内侧的中心处设置有中心圆板(6),所述中心圆板(6)与轮辋(7)之间设置有第一轮辐(2),且第一轮辐(2)有四个,所述中心圆板(6)的外侧沿四个第一轮辐(2)之间设置有第二轮辐(3),且第二轮辐(3)有四个,所述第一轮辐(2)和第二轮辐(3)均呈环状分布。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车轮毂,其特征在于:所述胎圈座(1)远离轮辋(7)的一侧设置有透气孔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车轮毂,其特征在于:所述中心圆板(6)的中心处设置有定位轴(9),所述中心圆板(6)上沿定位轴(9)的外侧设置有安装孔(4)。

4.根据权利要求3所述的一种散热效果好的汽车轮毂,其特征在于:所述安装孔(4)有四个,且安装孔(4)呈环状分布,所述安装孔(4)的内壁上有内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车轮毂,其特征在于:所述第一轮辐(2)沿中心圆板(6)到胎圈座(1)的方向呈先宽后窄的曲线结构,所述第二轮辐(3)沿中心圆板(6)到胎圈座(1)的方向呈先窄后宽的曲线结构。

6.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车轮毂,其特征在于:所述轮辋(7)、第一轮辐(2)、第二轮辐(3)和中心圆板(6)的材质均为铝合金,且轮辋(7)、第一轮辐(2)、第二轮辐(3)和中心圆板(6)的表面均设置有防腐层。

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