[发明专利]一种氢能汽车复合材料成型用的可熔芯模及其使用方法

权利要求书

1.一种氢能汽车复合材料成型用的可熔芯模，其特征在于：包括芯模本体(1)，所述芯模本体(1)的内部设置封闭腔室(2)，所述主体上设有与所述腔室相通的进液口(3)，所述进液口(3)上设有打开或关闭其的盖体(4)；所述芯模本体(1)采用热缩材质。

2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车复合材料成型用的可熔芯模，其特征在于：所述芯模本体(2)的材料为PP、PA和PC高分子材料。

3.根据权利要求1所述的一种氢能汽车复合材料成型用的可熔芯模，其特征在于：所述进液口(3)可拆卸的设置有进液管(5)，进液管(5)的一端由所述进液口(3)伸入所述腔室内。

4.根据权利要求1所述的一种氢能汽车复合材料成型用的可熔芯模，其特征在于：所述进液口(3)为螺纹圆孔，所述进液管(5)的外周设有与所述螺纹圆孔相配合的外螺纹，所述进液管(5)螺旋在所述进液口(3)。

5.根据权利要求4所述的一种氢能汽车复合材料成型用的可熔芯模，其特征在于：所述盖体(4)包括盖身(41)和盖帽(42)，所述盖身(41)为圆柱形，所述盖身(41)的外周设有与所述进液口(3)配合的外螺纹，所述盖帽(42)固定设置在所述盖身(41)的一端。

6.根据权利要求2所述的一种氢能汽车复合材料成型用的可熔芯模，其特征在于：所述芯模本体(1)采用吹塑工艺制备。

7.根据权利要求1-6所述的一种氢能汽车复合材料成型用的可熔芯模的使用方法，其特征在于：所述可熔芯模的使用方法具体操作步骤如下：

S1.所述芯模本体(1)在使用过程中，通过所述进液口(3)向所述芯模本体(1)内部的填充层填充液体，然后在复合材料成型过程中作为芯模使用；

S2.复合材料成型结束后放出液体，将芯模本体(1)和成型后的复合材料同时加热，芯模本体(1)受热收缩脱除。