[发明专利]一种汽车转向管柱角度调节机构

权利要求书

1.一种汽车转向管柱角度调节机构，其特征在于：包括调节机构本体(1)，调节机构本体(1)包括活动部件(14)和固定部件(15)，活动部件(14)和固定部件(15)通过连接轴(2)连接，活动部件(14)上安装降噪套(3)，降噪套(3)贴合在固定部件(15)的固定部件板件(16)上，连接轴(2)上套装锁紧块(4)，锁紧块(4)贴合固定部件板件(16)，锁紧块(4)外侧的连接轴(2)上套装调节手柄(5)，调节手柄(5)外侧的连接轴(2)上套装碟形弹簧(6)，所述的碟形弹簧(6)外侧的连接轴(2)的螺纹部拧装锁紧螺母(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述的固定部件(15)的固定部件板件(16)内侧面设置金属降噪垫片(13)，降噪套(3)与金属降噪垫片(13)贴合在一起。

3.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述的汽车转向管柱角度调节机构的锁紧块(4)包括锁紧块组件Ⅰ(18)和锁紧块组件Ⅱ(19)，锁紧块组件Ⅰ(18)和锁紧块组件Ⅱ(19)扣装在一起，锁紧块组件Ⅰ(18)和锁紧块组件Ⅱ(19)设置为能够相对转动的结构，锁紧块组件Ⅰ(18)的每个凸起位于锁紧块组件Ⅱ(19)的一个凹槽内的结构。

4.根据权利要求2所述的汽车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述的降噪套(3)包括两个，每个降噪套(3)与一个对应的固定部件板件(16)内侧面的金属降噪垫片(13)贴合在一起。

5.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱角度调节机构，其特征在于：降噪套(3)设置为由尼龙和玻璃纤维材料制成的结构。

6.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述的汽车转向管柱角度调节机构还包括弹簧(11)，弹簧(11)一端与连接轴(2)连接，弹簧(11)另一端与固定部件(15)连接，弹簧(11)上设置海绵块(12)。

7.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述的汽车转向管柱角度调节机构还包括平面轴承(8)，平面轴承(8)安装在连接轴(2)上，平面轴承(8)位于碟形弹簧(6)和调节手柄(5)之间位置。

8.根据权利要求7所述的汽车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述的汽车转向管柱角度调节机构的平面轴承(8)一侧贴合在调节手柄(5)上，平面轴承(8)另一侧贴合在碟形弹簧(6)上。

9.根据权利要求2所述的汽车转向管柱角度调节机构，其特征在于：所述的连接轴(2)一端活动穿过一个活动部件侧板和一个固定部件侧板(16)，连接轴(2)另一端活动穿过另一个活动部件侧板和另一个固定部件侧板(16)。