[发明专利]一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成及其磨损报警、跳动检测、制动失效补偿方法在审
申请号: | 202011506376.1 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112664594A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 卞荣花;汪明朋;施颖 | 申请(专利权)人: | 常州机电职业技术学院 |
主分类号: | F16D66/00 | 分类号: | F16D66/00;F16D66/02;B60T1/06;B60T17/22;G01B21/02 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 李恩庆 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 摩擦 磨损 监控 功能 卡钳 总成 及其 报警 跳动 检测 制动 失效 补偿 方法 | ||
1.一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成,其特征在于:它包括卡钳支架(1)、卡钳钳体(2)、传感器连杆(3)、摩擦片(4)和位移传感器(5),所述卡钳支架(1)与卡钳钳体(2)相连,所述摩擦片(4)设置在卡钳钳体(2)的内部,所述位移传感器(5)数量为多个,多个位移传感器(5)分别通过传感器连杆(3)与摩擦片(4)的内外端部相连。
2.根据权利要求1所述的一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成,其特征在于:所述位移传感器(5)数量为四个。
3.根据权利要求1所述的一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成,其特征在于:所述位移传感器(5)固定在卡钳支架(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成,其特征在于:所述位移传感器(5)包括壳体(51)、次级线圈(52)、初级线圈(53)、衔铁(54)、测杆(55)和回位弹簧(56),所述次级线圈(52)数量为两个,两个次级线圈(52)对称布置在初级线圈(53)两侧,所述次级线圈(52)和初级线圈(53)均缠绕在壳体(51)上,所述次级线圈(52)和初级线圈(53)内部设置有衔铁(54),所述衔铁(54)与测杆(55)相连,所述测杆(55)与回位弹簧(56)相连。
5.根据权利要求4所述的一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成,其特征在于:所述测杆(55)与传感器连杆(3)相连。
6.根据权利要求1所述的一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成,其特征在于:所述位移传感器(5)通过线束(6)与汽车的车载控制系统相连。
7.根据权利要求6所述的一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成,其特征在于:所述车载控制系统与报警器和车身电子稳定系统相连。
8.一种权利要求1所述的具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成的磨损报警方法,其特征在于:四个位移传感器(5)测量摩擦片(4)压紧制动盘时的内外位移值,并与车辆出厂时的标定位移值进行对比计算,差值即为摩擦片(4)的内外磨损量,通过摩擦片(4)左右两端的磨损量来判断摩擦片(4)是否偏磨或偏磨是否在标准要求之内,若超出标准要求范围,则仪表报警,提醒驾驶员检查摩擦片(4);摩擦片(4)两端磨损量取平均,可得摩擦片(4)的平均磨损量,对比内外摩擦片(4)的磨损量,可判断内侧或外侧摩擦片(4)偏磨是否超过标准要求,若超出标准要求,仪表报警,提醒驾驶员检查摩擦片(4)。
9.一种权利要求1所述的具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成的跳动检测方法,其特征在于:在制动盘夹紧状态和制动盘与摩擦片(4)初始接触状态求差值,差值即为制动盘的端面跳动最大值,最大值超过许可值即判断为异常。
10.一种权利要求1所述的具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成的制动失效补偿方法,其特征在于:车辆出现制动活塞夹紧不到位的情况事,与摩擦片(4)相连的位移传感器(5)把摩擦片(4)的位置反馈到车辆的车载控制系统中,车载控制系统根据制动踏板的开度及踏板的位置,判断驾驶员的制动意图,并根据摩擦片(4)的位移量判断实际轮缸的压力是否达到制动需求,若没有达到,车载控制系统发出主动增加请求,车身电子稳定系统响应请求主动加压,实现驾驶员的意图。
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