[发明专利]车辆上下电控制方法、装置及车辆

说明书

本公开涉及一种车辆上下电控制方法、装置及车辆，包括：在车辆处于上电状态，且获取到主驾驶位侧车门开启信号的情况下，获取第一车辆状态信号；根据第一车辆状态信号判断车辆是否满足第一下电条件；若判定第一车辆状态信号满足第一下电条件，则控制车辆下电。这样，就能够实现驾驶员在车辆未下电甚至未熄火的状态下，直接开启车门下车即可使车辆自动下电的功能，这样不仅能够方便车主在结束驾驶时对车辆的下电，而且还能在一定程度上保证驾驶结束后的车辆安全性，避免车主忘记熄火或下电的情况下就下车，从而导致车辆电瓶亏电或者长时间怠速油耗过高等的问题。

技术领域

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆上下电控制方法、装置及车辆。

背景技术

当前车辆启动发动机以及关闭发动机，车辆上电和下电都需要驾驶员单独操作才能实现，例如转钥匙点火和熄火，或者通过相关按键来实现。这样不仅比较繁琐，而且可能会导致驾驶员在结束驾驶离开车辆之后，忘记下电而导致的电瓶亏电或发动机油耗过高等问题。

发明内容

本公开的目的是提供一种车辆上下电控制方法、装置及车辆，该设备能够方便车主在结束驾驶时对车辆的下电，而且还能在一定程度上保证驾驶结束后的车辆安全性，避免车主忘记熄火或下电的情况下就下车，从而导致车辆电瓶亏电或者长时间怠速油耗过高等的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆上下电控制方法，所述方法包括：

在车辆处于上电状态，且获取到主驾驶位侧车门开启信号的情况下，获取第一车辆状态信号；

根据所述第一车辆状态信号判断车辆是否满足第一下电条件；

若判定所述第一车辆状态信号满足所述第一下电条件，则控制所述车辆下电。

可选地，所述第一下电条件包括：

车载空调系统状态为关闭状态、主驾驶位安全带插锁处于断开状态、主驾驶位处于无人状态、主驾驶位侧车门处于开启状态中的至少一者。

可选地，所述第一车辆状态信号包括车载空调系统状态；

所述根据所述第一车辆状态信号判断所述车辆是否满足第一下电条件包括：

若所述车载空调系统状态为开启状态，则判定所述第一车辆状态信号不满足所述第一下电条件。

可选地，所述方法还包括：

在所述车辆处于上电状态，且接收到锁车指令的情况下，获取第二车辆状态信号；

根据所述第二车辆状态信号判断所述车辆是否满足所述第二下电条件；

所述若判定所述第一车辆状态信号满足所述第一下电条件，则控制所述车辆下电包括：

若判定所述第二车辆状态信号满足所述第二下电条件和/或所述第一车辆状态信号满足所述第一下电条件，则控制所述车辆下电并锁止。

可选地，所述第二下电条件包括：

主驾驶位处于无人状态、所述车辆保持静止状态、各车门保持关闭状态、挡位处于停车挡或空挡中的至少一者。

可选地，所述若判定所述第一车辆状态信号满足所述第一下电条件，则控制所述车辆下电还包括：

若判定所述第二车辆状态信号满足所述第二下电条件和/或所述第一车辆状态信号满足所述第一下电条件和/或接收到下电开关动作信号，控制所述车辆下电。

可选地，所述方法包括：

在获取到制动踏板开关吸合信号的情况下，获取第三车辆状态信号；

根据所述第三车辆状态信号判断所述车辆是否满足发动机启动条件；