[发明专利]一种检测电力线缆故障的无人机有效
申请号: | 202011509236.X | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112591087B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 林少佳;吴天杰;黄雄;吴祥伟;林家文;庞小莉;王庆尧 | 申请(专利权)人: | 海南电网有限责任公司琼海供电局 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C1/30;B64D47/00;H02G1/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570100 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 电力 线缆 故障 无人机 | ||
1.一种检测电力线缆故障的无人机,其特征在于,包括机体(1)、机臂(2)以及带有桨叶(30)的驱动电机(3),所述机臂(2)铰接于所述机体(1)上,所述驱动电机(3)设于所述机臂(2)的端部;所述机体(1)内设有收展装置,所述收展装置连接于所述机臂(2)端部;所述驱动电机(3)下端可转动设有滚轮(4),所述滚轮(4)通过传动组件与所述驱动电机(3)的输出端传动连接;所述滚轮(4)沿周向设有滚槽(41),所述滚槽(41)内沿周向设有多个弹性限位件(5);所述机臂(2)上设有拉线组件,所述弹性限位件(5)通过环形限位件(6)与所述拉线组件连接;
所述拉线组件包括收线杆(51)、V形件(52)、拉线(53)、拉杆(54)以及环形半圆板(55),所述收线杆(51)通过驱动马达(56)可转动设于所述机体(1)内,所述V形件(52)铰接于所述机臂(2)上,所述环形半圆板(55)设于所述环形限位件(6)之间,所述环形限位件(6)通过所述拉杆(54)与所述V形件(52)的一端连接,所述V形件(52)的另一端通过所述拉线(53)与所述收线杆(51)连接。
2.根据权利要求1所述的检测电力线缆故障的无人机,其特征在于,所述收展装置包括双向螺杆(21)、推块(22)、推杆(23)、齿轮组(24)以及步进电机(25),所述双向螺杆(21)可转动设于所述机体(1)内,所述推块(22)分别螺纹连接于所述双向螺杆(21)的两端,所述推杆(23)的一端铰接于所述推块(22)上,所述推杆(23)的另一端铰接于所述机臂(2)的端部;所述步进电机(25)设于所述机体(1)内,所述双向螺杆(21)通过齿轮组(24)与所述步进电机(25)传动连接。
3.根据权利要求1所述的检测电力线缆故障的无人机,其特征在于,所述传动组件包括主动齿轮(31)、从动齿轮(32)、传动齿轮(33)以及环形齿轮(34),所述主动齿轮(31)连接于所述驱动电机(3)的输出端,所述从动齿轮(32)和所述传动齿轮(33)通过转杆可转动连接于所述机臂(2)上,所述环形齿轮(34)固定连接于所述滚轮(4)的端部上;所述从动齿轮(32)与所述主动齿轮(31)传动啮合,所述传动齿轮(33)与所述环形齿轮(34)传动啮合。
4.根据权利要求1所述的检测电力线缆故障的无人机,其特征在于,还包括回位弹簧(57),所述回位弹簧(57)套接于所述拉杆(54)上,所述回位弹簧(57)的一端连接于所述机臂(2)上。
5.根据权利要求4所述的检测电力线缆故障的无人机,其特征在于,所述环形限位件(6)设有环形槽(61),所述环形半圆板(55)位于所述环形槽(61)内。
6.根据权利要求1所述的检测电力线缆故障的无人机,其特征在于,所述滚槽(41)的截面为U形结构。
7.根据权利要求1所述的检测电力线缆故障的无人机,其特征在于,还包括单向轮(7),所述单向轮(7)可转动设于所述机体(1)底部。
8.根据权利要求6所述的检测电力线缆故障的无人机,其特征在于,所述滚轮(4)一面设有与所述滚槽(41)连通的限位槽(42),所述弹性限位件(5)通过滑动件(71)设于所述限位槽(42)内,所述滑动件(71)内设有扭簧(72),所述扭簧(72)的一端与所述弹性限位件(5)连接;所述滑动件(71)上设有限位杆(73),所述限位杆(73)固定连接于所述环形限位件(6)上;所述环形限位件(6)通过限位弹簧(8)连接于所述滚轮(4)的端面上。
9.根据权利要求8所述的检测电力线缆故障的无人机,其特征在于,所述弹性限位件(5)的尖部为四面体结构,所述四面体结构的一面为弧形面。
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