[发明专利]一种铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车

权利要求书

1.一种铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，包括门架，所述门架的周侧固定有工作平台；其特征在于：所述门架的底部安装有行走系统；所述门架的顶部固定有钢筋铺设支撑系统；还包括防水板自动铺设牵引系统，所述防水板自动铺设牵引系统包括固定在门架外周侧的弧形轨道、与弧形轨道滑动连接的铺设组件、以及安装在门架上用于牵引铺设组件沿弧形轨道的轨道方向进行滑动的旋转伸缩臂，所述旋转伸缩臂的另一端连接有用于驱动其转动的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，其特征在于：所述铺设组件包括用于与弧形轨道滑动连接的滑块，所述滑块的顶部转动连接有用于卷绕防水板卷材的转轴。

3.根据权利要求2所述的铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，其特征在于：所述滑块开设有滑槽，所述滑槽的尺寸与弧形轨道相适配。

4.根据权利要求2所述的铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，其特征在于：所述旋转伸缩臂通过万向节传动轴与滑块活动连接。

5.根据权利要求1所述的铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，其特征在于：所述行走系统采用电机驱动，电机为两台锥形制动电机。

6.根据权利要求1所述的铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，其特征在于：所述工作平台设置为四层，相连两层工作平台之间的间距为1800～2000mm。

7.根据权利要求1所述的铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，其特征在于：所述钢筋铺设支撑系统包括固定在门架上方的支撑架，所述支撑架的底部安装有升降装置，在升降装置的带动下支撑架能够在竖直方向上进行升降运动；所述支撑架的顶部固定有钢筋定位装置；所述钢筋定位装置包括一组平行对称设置的固定杆，所述固定杆的顶部延沿长度方向等间距的固定有若干个定位卡具。

8.根据权利要求7所述的铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，其特征在于：所述支撑架包括对称布置的四组支撑杆，每两组支撑杆之间通过连接杆固定连接；所述升降装置固定在连接杆的底部。

9.根据权利要求8所述的铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，其特征在于：所述支撑杆的顶部固定有定位支座，所述固定杆通过定位支座安装在支撑架的上方；所述定位支座的顶端面开设有U形定位槽，所述U形定位槽的宽度与固定杆的尺寸相适配。

10.根据权利要求7所述的铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，其特征在于：所述升降装置为液压油缸；所述液压油缸呈竖直方向设置，液压油缸的底部与门架固定连接，液压油缸的输出轴的自由端与支撑架固定连接。